自己國家生產的東西,如果自己都不支持,他有機會成長嗎。韓國產業也是靠自己人民支持,對岸手機也是從山寨機開始發展。落後的技術本來就是從模仿開始,慢慢找到自己的道路,發展出獨特性。人不需要為自己不支持國貨找理由,我學長開進口休旅車,也說我的車上的電子產品比他多。這是我的需求,一台適合全家庭的車,安全可靠是我的需求,需求大馬力就不會考慮luxgen。
ur0720 wrote:那就叫納智傑從中國...(恕刪) 我在大陸也工作了十幾年的時間.2014年因工作的需要公司讓我買一部車.那時納智捷u6正好在同年的六月上市發表.就訂購一部U6.車價是14.9萬.一樣是不二價.但還須交11%的購車稅.就是按車價交11%.所以要跟大陸比車價不能只看車商的單價.還要把政府的稅率加進去.台灣是沒有購車稅.在大陸買車都要另加11%的購車稅.希望這樣說明你可以清楚兩岸稅率的不同.
U6車主 wrote:我在大陸也工作了十...(恕刪) 看你的回答就知道應該在中國工作過所以才能了解那麼深入但以U6入門款中國賣12.88萬人民幣(59.43萬台幣)就算外加11%購車稅是65.9萬台幣但台灣U6入門款是76.2萬台幣中間差價近11萬不知這11萬是差在哪邊?
全世界不同國家地區同一款車價多少因素很多絕非只有稅率不同的影響除了成本還要考量到規模、商品差異、競爭程度尤其是汽車這種高度資本密集的產業很容易造成產業障礙所以討論甚麼車在台灣賣多少、哪裡賣多少都是多餘的因為在台灣就是這樣不然你住到那裏去就好了就像我住北部,我常看到南部吃得那麼便宜,北部就這麼貴那要怎麼說?想吃便宜的羊肉爐就住到南部去啊!
pchmbb78 wrote:前面落落長的敘述真的看不下去了,反正意思就是說納智捷未來應該是沒有能力製造油耗可以和主流車款抗衡的車,等到新車推出的時候大家不要哭么喔~ 確實沒錯,短期要有很好的自有技術引擎是很難不過在台灣Luxgen還是會有立足之地的但在中國會比較辛苦這完全要拜日系車廠之賜,因為他們給台灣的引擎更爛理由就是~~你夠用就好!