重現人本尊嚴 Luxgen V7 Turbo EcoHyper

e875115ken

6分

71樓

e875115ken

個人積分：6分

文章編號：62849029

V7 貌似剛推出沒多久而已，哪來的零件停產??? 幫不了你

pest

296分

72樓

pest

個人積分：296分

文章編號：62849256

看來兩年就就被罵過一次了
提到的缺點都沒有改

jr000

67分

73樓

jr000

個人積分：67分

文章編號：62849630

賢哥0708 wrote:
朋友買了一台,剛開...(恕刪)

Luxgen V7 Turbo EcoHyper今年才推出,你朋友坐時光機買到的

mrbluefree

28分

74樓

mrbluefree

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文章編號：62849684

要是美麗人生中的木村看到這台車一定毫不猶豫的租或買載著常盤去看醫生及遊玩。

這車在高度上如果連出某些地下室的大型醫院可能還是要注意限高(自已的感覺啦！)。

這車真的是對於需要輪椅的人士們是很棒的選擇，如前幾樓大大所說，真的要有照顧過家中長者或是行動不便人士才會了解到此車款可以克股很多照顧者及被照顧者的需求。

ggcar

37分

75樓

ggcar

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文章編號：62851018

賢哥0708 wrote:
朋友買了一台,剛開...(恕刪)

多拍幾張朋友使用的照片來看看
順便說明是哪裡壞掉?以及什麼零件停產

chihung1105

2117分

76樓

chihung1105

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文章編號：62851702

M7各型的油耗都是一樣，但V7油耗卻是旗艦較好，不知何因?
V7尊爵型、旗艦型兩台的引擎、變速系統一樣，尊爵還比旗艦輕了30KG，另一個差異是輪圈，尊爵16、旗艦17，M7也有輪胎差異，但沒看到有油耗差。

chihung1105

2117分

77樓

chihung1105

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文章編號：62851786

pest wrote:
看來兩年就就被罵過一次了
提到的缺點都沒有改...(恕刪)

有改啦!
至少座椅64分離已將4改到右側，也加上中間位的頭枕，但是依然連扶手都不肯給。

chihung1105

2117分

78樓

chihung1105

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文章編號：62852200

納智捷的研發單位要思考如何將公用料件最大化，可以通用的就通用，不要將料件搞這麼雜，比如出風口、定速開關、座椅、頭枕等，而且在改款時不要將實用的功能拔掉！

遺憾之一，MPV時代的第三排出風口有閱讀燈，到M7時不見了，現在看到V7又恢復MPV的設計。
這個閱讀燈非常重要，不僅方便第三排的人使用，當地三排收納時，整個行李廂空間這時有此閱讀燈就可以很輕鬆的整理行李，但是M7只有那個車側小黃燈，非常不便利。