meridian wrote:
車子重吧, 重了將...(恕刪)
所以我才說用1.8升會改善
不過會買U5的買家，相信加速不是首要條件
放眼國內市場上，U5的確很超值！
如果能把最入門（接單生產）也納入六氣囊
銷售量可能會再上升
個人積分：105分
文章編號：65666090
個人積分：74分
文章編號：65666095
個人積分：140分
文章編號：65666116
個人積分：835分
文章編號：65666117
個人積分：11分
文章編號：65666219
minmint wrote:
為什麼高音喇叭非得要...(恕刪)
升降式的高音喇叭個人認為是相當迷人的設計；以前玩汽車音響的時候，總覺得高音喇叭的安裝位置很難選定。裝門邊把手上方效果不佳，裝中控台上方靠近A柱又擔心喇叭受日光照射，嵌入A柱加工不易且空間又不太夠...當時就想，如果能在中控台上方靠近A住的地方做可收納的高音喇叭，不僅音效佳，也不用擔心日曬的問題，沒想到幾年後，納智捷竟將它實現了！
當然這樣的設計的確會增加故障的機率，我的U6就曾出保換過其中一側(有時不升上來)，但還是覺得瑕不掩瑜！
開啟音響的時候，高音喇叭在柔和的藍光中冉冉上升，同時轉體120度對準駕駛耳朵的位置，就定位後藍光又緩緩褪去，輕輕地向車上注視的目光傳達訊息：準備好囉...
也許很多人會認為這根本是畫蛇添足的噱頭，但有些生活上的所需，除了實用，最好也講求些美感，才不容易感官疲乏；總而言之，就是超愛這升降高音設計的啦~~
個人積分：2265分
文章編號：65666248
個人積分：1630分
文章編號：65666349
Dr Evil wrote:
拿SUV比加速，應該都入不了十秒俱樂部...(恕刪)
CRV、CX-5、Forester XT有聽過嗎?
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5240885
個人積分：1733分
文章編號：65666357
個人積分：74分
文章編號：65666460
個人積分：85分
文章編號：65666487
