對裕隆的期許,本人謝絕筆戰@@

15分

71樓

個人積分：15分

文章編號：66047304

截自WIKI

本田成立於1937年11月，一開始是生產汽車的關鍵零配件活塞環，創辦人為本田宗一郎。

1953年9月10日，原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」

1967年12月，現代集團創始人鄭周永在蔚山成立現代汽車公司。

裕隆創立晚了本田十幾年，而現代創立晚了裕隆十幾年。接著我們來看看目前的汽車全球版圖.....

這是經營能力的問題，還是根本就是溫室花朵?

weaber

7068分

72樓

weaber

個人積分：7068分

文章編號：66047355

smd6055 wrote:
不過我來告訴您吧！
答案是"""""市場"""""
您說的三樣東西，引擎變速箱底盤
你知道生產一套的模具成本要多少嗎！
你覺得台灣的市場，一個月就算賣一款車3000台好了，你知道要多久才可以回本嗎？
如果你不知道這些數字的魔術，那您們一直怪罪嚴董，那真是誤會他了。...(恕刪)

市場?講了就好笑
納智捷不是去對岸大的市場賣嗎?有大賣嗎?
台灣商人一個樣啦
台灣機車市場大價格有比較便宜嗎?

ggbear99

0分

73樓

ggbear99

個人積分：0分

文章編號：66047409

樓主這篇我很讚同，台灣有很多中小型加工業靠的不就是這些國產汽車機車，台灣中小企業硬底子實力很強，一個東西開發了還是需要以量制價，如果國產的量能衝出來，甚至能賣到與全世界競爭，外銷的量也能出來，台灣中小型企業鑽了錢也能回饋到勞工身上，如果納牌能爭氣些，期許有天成為國際品牌，衝出來的量也能為台灣人創造更多就業機會，當然裕隆既然是打著台灣牌，又受到政府種種保護，也是該回饋些到國民身上，自家人也才會挺，口號說的再多，不如把產品真正做好，牛肉端出來，價格有吸引力，U5不就是個很成功的例子，期許裕隆能持續成長進步，當然此篇不限於納牌，所有以台灣出發的品牌皆適用，反觀台積電就是個很成功的例子台GG起來時有多少人看好這家，又有誰真正想到時至今日台GG如此規模。

希望多點鼓勵少些責備，我相信網民也是愛之深~ 責之切阿~

tomith wrote:
小弟本人因為家庭因素...(恕刪)

yesido999

252分

74樓

yesido999

個人積分：252分

文章編號：66047415

tomith wrote:
小弟本人因為家庭因...(恕刪)

已閱…

整棟樓看得我笑呵呵…比較像是納酸的自HIGH串，連車都都沒開過也能講得頭頭是道，整串幾乎都不是納智捷的車主，只有少數一兩位還能說出一些道理，說真的很愛酸的不過就是把以前文章和觀點不論新舊一律複製貼上，不管有沒有澄清過的一律無視，啊公司是有交代要湊篇數嗎？不打擾你們上班，請加油…

miketu

487分

75樓

miketu

個人積分：487分

文章編號：66047446

借個火 wrote:
截自WIKI本田成...(恕刪)

1 經營能力
2 政府扶植
3 集團規模
4 孕育市場大小

裕隆都不能跟人家一較長短。即使台塑集團在汽車這裡都踢鐵板。郭董根本不敢踏進來，只想代工。汽車領域，他比王傳福差多了。

tomith

294分

樓主

tomith

個人積分：294分

文章編號：66047487

genweilin wrote:
濃縮一下樓主的大意...(恕刪)

謝謝大大的回覆^^大部分是這意思沒錯
其實裕隆不是沒有研發技術,他們也有引擎,甚至是渦輪引擎,但其實對岸的銷售數字跟妥善率油耗等等問題,很多媒體早就給了答案
,就像樓上也有人寫到,發現全球經濟自由化的時候發現問題大條了..
真的技術要急起直追要花很多錢,模組,開發新的東西需要的成本是天文數字,但三十年前....哪裡來的渦輪增壓
小米機多年前甚至要靠htc代工才能出手機,時至今日htc已經被遠遠拋在後方...
樓上也有人批評愛國就買要買國貨,不禁反思?什麼是國貨?made in Taiwan,但整車零件made in Taiwan的車子,整個市場的新車應該是找不到了吧?組裝在台灣的車子就是國貨嗎?那台本跟台T不就是台灣品牌了?真的要說有什麼不同的,老闆是台灣人,就這樣吧@@

U6即將改版,其實我也在關注這台,1.6 Psa的增壓引擎,如果搭載的是舊款2.0的愛信變速箱,大部件的妥善率感覺會很優,空間跟舒適度也很棒,CP值也超高,但引擎不一定能進台灣...不然真的是蠻喜愛的,甚至也想過如果能進來是否會轉單(坦白說),會說這個,還是要回到本文,如果納廠有核心技術,規模做大,認同台灣,把台灣當作自己的母國,那怕台灣市場小,引進的機會也不小
(車子好,變成全球戰略車等級,量產就不會有這種問題,我也想買一台80幾萬妥善率好油耗好,安全性沒有疑慮,服務品質佳而且還愛國的SUV啊啊啊,有人不想嗎?)
人跟人之間是互相的,其實我前面回文中有提到,裕隆真心把自己當成台灣品牌,做出好車子,對台灣社會有貢獻,我相信情義相挺的人會更多!!再說,我家也買過裕隆的車子啊啊

yesido999

252分

77樓

yesido999

個人積分：252分

文章編號：66047554

tomith wrote:
裕隆真心把自己當成台灣品牌,做出好車子,對台灣社會有貢獻,...(恕刪)

我也只說一句︰至少納智捷做出來了V7福祉車，讓有需求的人，不用花150萬去買貴到靠北的進口車，我鄰居就有一家是這樣的，之前勉強用T4來接送長輩，現在我看他們每個星期假日幾乎都全家開V7出門，如果你看過那種開心的表情，你就知道，不管嚴凱泰有說過什麼不得體的話，都可以原諒了…，我也沒做什麼，就只是告訴他們納智捷可能有他們需要的車而已。