U6原廠保養完後隔天上高速公路,卻發生煞車油漏光無法煞車嚴重事件!?原廠還要求刪文?這到底怎麼回事?


motor7121 wrote:
繼傳動軸事件又添一力作。真的是人為因素嗎?還是設計上有問題呢?唉……修車技師的話聽聽就好。再一次花錢請有名的修車技師上上新聞.po個網消毒一下就沒事啦……問題看多了。明眼人就懂了……

傳動軸跟這篇之間還有一個汽油漏光光的喔!也是剛保養完就出事。

[心得] 爆卦納智捷高速公路快車道熄火啦

今年納智捷已經發生至少三起維修廠不確實維修的事件,這還只是在網路上有爆料大家才看的到的,沒爆料、被摸頭不知道多少,原廠自己心裡有數。把車拉去國外做1/24撞擊測試有啥屁用,確實落實維修後檢查如何?車是買來好好開不是買來被修壞撞爛的好嗎?然後不要鎖料,讓車主可以選擇外廠,而不是去原廠一直遇到這種事情。

a16258 wrote:
希望只是個案~
只能說員工要加強訓練~
還沒看過這麼誇張的~
最近出U5跟U6好不容易稍微提升競爭力


哀 後勤果然還沒準備好..

本來已經心動U6...
天 天 開 心 !
我看以後保養時,要架個相機全程錄影不然完工後單子上需要檢查的項目技師自己勾一勾誰知道有沒有做
出事第一時間連掩蓋都不會,笨死了。
a16258 wrote:
希望只是個案~只能...(恕刪)

我也很好奇,里程數才38322km要換後來令片+碟盤?????零件這麼不耐用嗎?
或是灌水工單?要賺車主錢.保修品質又不固好
我講我的看法,今天如果車廠擺爛不積極處理,那樓主罵車廠都沒話說,大家罵不是要車廠進步嗎?罵了不是要車廠進步??如果車廠積極處理代表這是好事,不知道一堆人在鞭屍什麼?
直說就是TOYOTA吧 ...


tomliu36 wrote:
這家原廠還是在台灣人心目中妥善率最高

三皈依 wrote:
這個大概24項全測了,悲慘

U6嚴重車禍 - 看板 car - 批踢踢實業坊


這車禍時速應該很快,下面這是BMW時速300出車禍,車體也是很慘。
http://cool3c.incar.tw/article/58002
CLA45 AMG wrote:
這車禍時速應該很快,...(恕刪)


M5上面的人是活著的,這才是重點啊@@

看起來那台u6的ABC三柱在翻車後完全潰縮....一般市售車沒防滾籠不能當賽車開啊..

RIP

CLA45 AMG wrote:
這車禍時速應該很快...(恕刪)


挖時速300才這樣,那U6應該有到500
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