S3車1000公里的排氣管模樣??


d9047701 wrote:
什麼都要泛政治化?...(恕刪)


這不是電動車嗎?

2015年01月23日 04:10 工商時報 陳慶琪
LUXGEN與台灣最大的佛教道場-佛光山合作的「佛光山電動車啟用暨先導運行計畫啟動儀式大會」於日前舉辦啟用典禮。佛光山園區計劃第一階段先試運行6輛LUXGEN7 MPV EV+,並於明年度擴大執行電動車先導運行計畫,將電動車導入到廣大信眾及旅客往來園區的接駁運輸服務中。

未來計畫架構中,電動車輛總數將涵蓋100輛LUXGEN7 MPV EV+電動車及10輛電動巴士,同時首度結合校園、佛光山及高雄周邊旅遊景點,以電動車做為綠能運輸接駁服務的運具。

此外,佛光山亦為綠能運輸整合管理中心之示範基地,將促成與學校合作,共同培育電動車相關高階人才。目前佛光山園區已設立6座充電座,未來還會持續擴增,以提升便利性。

LUXGEN投入電動車發展迄今,成為國內第一家正式通過國家認證掛牌的電動車,研發成果屢獲環保署頒發年度環保車的肯定。

LUXGEN積極與各單位合作推廣綠能環保電動車,投入包含縣市政府與國營企業公務用車、民眾旅遊接駁等服務,目前LUXGEN電動車先導運行計畫執行總台數為270輛,包含地方政府公務用車130輛及企業用車140輛。現在更加上佛光山的電動車先導運行計畫,百分之百零排放的電動車款,有助於國內環境保護的發展。
chun000 wrote:
所以你是納酸囉!職...(恕刪)


其實電動車有做出來
只是無法量產
也無法通過市場檢驗

很簡單
早在幾年前M7就有上市的消息
但每次都是空穴來風

https://www.7car.tw/articles/read/11597

有次去裕隆廠區參觀
看到幾台電動M7停在那裡
好奇問問上市規劃

裡面的人搖搖頭苦笑說
我看到的都是跟經銷商拿回來的
現在是他們廠內洽公車
偶而去車站載客人

因為續航力"只有100km"
而且還是狀況好的喔....
而且還是狀況好的喔....
而且還是狀況好的喔....
.............................

好了不說了 我絕對不會說
壓垮電動M7的最後一根稻草是
在經銷商充電的車燒起來這件事...

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20160817/930613/

沒事兒沒事兒~~~


chun000 wrote:
所以你是納酸囉!職...(恕刪)

意思是說你也不知道納牌電動車何時要上市囉!

樓上有人po個新聞說上市了,我是直接上官網找

都找不到

孤獨求勝 wrote:
這不是電動車嗎?2015...(恕刪)

怎麼官網都沒有???

都只是一些google到的新聞而已???

yanchsal wrote:
其實電動車有做出來...(恕刪)

寶貴資訊,感謝提供
價錢高
充電地方少
續航力短
當然沒人買
但並非沒上市

續航力短是電池的問題
充電地方少要靠政府及所有廠商努力
並非車做不出來
政府補助目前就是在試運行
怎可說是拿補助而做不出來呢?


一旦問題解決就能大量上市

怎沒人去說其他廠牌電動車還沒開賣?
只會黑納智傑是存何居心?
他倒了台灣人賺到嗎?
孤獨求勝 wrote:
價錢高充電地方少續...(恕刪)


應該給市場來決定
而不是獨厚哪些廠商

有實力的車廠根本不怕酸
每個月還是繼續大賣的大有人在

被說說被酸就會賣不好收起來?
我不相信


yanchsal wrote:
其實電動車有做出來...(恕刪)裡面的人搖搖頭苦笑說
我看到的都是跟經銷商拿回來的
現在是他們廠內洽公車
偶而去車站載客人

因為續航力"只有100km"
而且還是狀況好的喔....


那麼, 那智傑的電動車有開賣了嗎?? 有嘛!!

那麼,其他拿補助的車廠, 電動車開賣了嗎?? 沒有!!


這世界就很奇怪了, 做出成果的車廠被公幹, 拿錢不辦事的卻被捧上天.

acom66 wrote:
那麼, 那智傑的電...(恕刪)


台灣也就納智傑一家本土廠,其他都外國廠商,外國車廠就是靠引進

納智傑就是該端出電動車阿

台灣科技業獨步全球的製造技術,就汽車工業連自家人都不買單,就只有一款U6能看,價格還是貴~

台灣什麼時候可以自己做出 獨立懸吊 1.0 1.6 小排量省油車 售價壓在40萬左右的平價車~

電動車也是~ MODEL3一台才3萬美起跳,納智傑是否能更便宜,更耐用,更會跑,更有續航力

我們連韓國都輸阿~ 現代都做出超棒的電動車了


GreatMouse wrote:
太扯囉 連不相干的產...

裕隆現在跑去美國賣的話大概會死的很難看!
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