U6 GT220 交車吐血心路旅程

真的不要為了支持台灣車而買 後悔至極
尚未成熟的車 0設計 0品質 拼拼湊湊出來一台
一切都是包裝好要來騙人的
shinmac wrote:


新車落地改


這也能說嘴?引擎沒改的話,憑什麼不保固?
個人經驗是BMW也不會這樣。

Ronniekuo wrote:
國產車用這麼嚴苛的...(恕刪)


國產車用這麼嚴苛的標準去檢驗?

晴雨窗跟隔熱紙都是外廠安裝的,不是原廠問I題

我覺得盲點偵測過熱,所以是故障還是?

不是挖苦你,但是我覺得你應該適合買300萬以上的進口車,品質應該能符合你要求

東西都說原廠選配件好嗎
洪 豬 wrote:
繼 納X捷 S3 U...(恕刪)



這台車快賣了。還能牽回你那1-20年的老賓士

賓士比較沒問題啦…

naposin wrote:
1.8升渦輪引擎具有220hp動力輸出
1.8升渦輪引擎具有220hp動力輸出
1.8升渦輪引擎具有220hp動力輸出
1.8升渦輪引擎具有220hp動力輸出...(恕刪)


1公升122P還不錯,但我認為以納廠的水準,以後出包的機會很高

撒必俗 wrote:
這台車快賣了。還能...(恕刪)


我的車賓士再怎樣也沒10-20年
掛牌前沒有要求換車
掛牌後拒領也是沒用
停在車廠只是浪費時間

小問題都可以修復
執著在這沒什麼意思
引擎方面的異常才是重點
加油吧只能祝福樓主順利解決

話說連新車熄火都很難換車了
這狀況要換新車成功率微乎其微
其實我覺得每家車廠所出的車一定都會有一些負面的聲音,多與少的差別,每個人的心中也都會有那麼一個自己屬意的車廠,即便外面的風強雨驟也願意圓自己的夢,雖然納廠風評確實在國內外比較其他車廠來說相對較低,但每一個買車的人都是經過辛勤工作的累積把自己血汗的投注在這一台車上,至少買單的人都仍是出於對這家公司的「信任」試想當買一部車花了這麼多錢確還要被指指點點,這感覺誰都不好受,納廠的成見先擺一邊,好好的要求廠方把所有的問題妥善解決,不讓自己的辛苦錢付諸流水才是當務之急啊,既然都買了,那就好好照顧它,愛自己的車吧!我個人也有自己的偏好也有自己的成見,但我尊敬每個辛勤工作買車的車主,無論品牌!

洪 豬 wrote:
繼 納X捷 S3 U5 招回事件 換我來分享一下我的
國產 百萬休旅車 U6 GT220 交車吐血心路旅程

交車4天 天天有驚喜

發生地 納X捷 中X生活館

4/1新車開心交車

4/1 早上 交車時發現 右前葉子鈑不密合 引擎蓋貼紙破損 排檔頭破損(我等原拒交車 業務說先交第二天一定會幫我處裡)
4/1 交車後發現 車道偏移 跟車警示異常 投影配件異常發燙 電動尾門偶發當機 啓閉開關偶發無反應 左後視鏡搖動 後隔熱紙浮邊 後尾門飾板污損 右前晴雨窗裝置不正 固定片刮傷車門黑色保護貼紙
4/2 大約9:10分 反廠維修 車多 等到11點車還在放 呼叫廠長詢問 10分鐘內排隊車瞬間消失 順利準備檢修
項目 引擎蓋貼紙破損 去除貼紙 ( 無料件 放棄重貼) 服務廠人員除殘膠當時 (自稱原廠專業美容人員 在車輛未清潔狀態下拿出偏心上蠟基說可以直接除教 當下發現已來不及至制止 稍作清潔後發現 漆色變異 研磨後復原)葉子鈑位置調整完成 (但尚未補漆) 跟車警示 車道偏移 更換主機 (未告至私自拆其他車品安裝 非新品) 維修失敗 伴隨 (行人偵測失效) 晴雨窗更換(安裝不到位)下次在更換 其餘物件通通沒有貨 (廠長承諾1000公里維修時一併修復並提供1千5千1萬公里免費保養) 下午5:30 回程 發現 左後門異音反映業務與廠長
4/3 副駕駛座隔熱紙2圓點漏光 發現引擎吹漏氣較大 引擎抖動 渦輪進氣有油污 後座後連結部發現飾板變形 反映業務與廠長
4/4 車輛牽至美容廠鍍膜 施工到一半 發現引擎室右前A柱下方出現鏽斑漆面不良 空調非自動模式隨意自行切換

通知業務廠長在叫廠長找經理 我方要求 退車 換車 經理說連休無法連絡公司主管 顧關人員 交車四天問題一堆沒人主動聯絡都由車主自行連絡 天天無法入睡

我方告知撥打0800客服勒?

經理 打了也是轉回來我處裡 連假我真的沒辦法你只能給我時間 不然我沒辦法

學習了
上次在路上開到一半熄火的
還有人可以護航熄火只是小問題
納粉真的無極限


今天不管我花五十萬
還是一百萬的車都一樣
該做的就是要做好
你買一隻手機裡面有白點你會不會拿去換
不是說挺納不好
可是無腦挺真的很不好


交車這點你真的不能相信業務
有問題不要相信業務的鬼話
先交了再處理?
那你處理不好呢?
交了就是你的問題了
以後每次上車就是一塊疙瘩在那邊
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