納智捷四月份台灣銷量統計

一台車的利潤.
應該來自保養廠.然後後勤很重要

絕心無情 wrote:
既然關你屁事又為何...(恕刪)
Kevin330 wrote:
一台車有30萬的利潤...(恕刪)

U6的研發成本都攤光了,賣一台賺30萬,還要用來分攤廠房成本和人事成本,算保守了。更何況在不同車型間的軟硬體之間還可以互通有無,尤其是U6與S5。





我是S5車主,下一台預定S5 GT245。
gprs19 wrote:
S3 47輛
S5 27輛

U6 269輛
U5 206輛
M7 82輛
U7 8輛
V7 11輛

總共650輛

S3/U5比預估好很多,除非招回效果不佳,否則U5銷量應該慢慢恢復。
反倒是U6成績比預期的差很多,GT220吸引不了買家。
將來350HP引擎上市,應該只在前3個月吸引部分買家外,不會有太大起色。
U7的銷售量真的很慘⋯⋯跟中國有得比!U6原本以為每個月會有300-400台的量,是否因產能不足導致!?還是召回事件讓潛在客戶還在觀望.....
yalen19801001 wrote:
不是這樣算吧,利潤最...(恕刪)


對外公佈的會計上利潤數字
與公司實質上獲得的利潤
之間總是有段不小的距離
這是股東老闆們間不能說的秘密

94533821 wrote:
你說話就妙了..
你說爛車對照NX
是你先說纳智捷爛車
那我說NX是大爛車


說那至節爛車那是剛剛好
一年新車就集碳是啥車
我家十年老車也沒這種問題
Nx是大爛車……從你這那粉嘴裡說出來還真是妙
這銷售數字身為台灣人大多不樂見

當身為集團總裁手握千軍萬馬之際

大腦所盤算的絕非市井小民可理解

更何況背後還有整團軍師營在籌渥

納智捷只是集團下的其中一個子棋

看看集團的總銷售已快趕上和泰汽

眼見大家都愛進口車的氛圍和環境

裕日車日本製將雷厲風行橫掃千軍
gprs19 wrote:
資料來源u-car
...(恕刪)

這家車廠的經驗與發展策略完全不對。想要在亞洲市場發展(或說從亞洲市場出發)卻忽略亞洲人的購車考量重點。未來前途堪慮,除非嚴董將其管理階層大換血還有可能。
10ELIBOMKCUF wrote:
當身為集團總裁手握千軍萬馬之際

大腦所盤算的絕非市井小民可理解

更何況背後還有整團軍師營在籌渥...(恕刪)


根據我多年經驗,老闆號稱腦袋清楚業績卻不好的企業,通常老闆的能力連當好一個課長都沒有

身邊的智囊蠢嗎?沒有喔~我認為他們很清楚老闆的弱點,而且充分利用

真正的基層(經理和部門員工)他們打仗遇到的問題,老闆絕對講不出來(因為沒有搞清楚)

當然,嚴董有多少資源招募好的基層也是問題。公司基層很差,有很多時候反映問題也是鬼話連篇
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