為何納智捷的底盤雖為扭力樑的配置 但確十分完美 調校才是最大因素!

這裡一票人,到底是亂夠了沒有?
你覺得底盤不好,你去開看看吖~
你實際去開看看,就知道好不好吖~

人家納智捷車主.........都敢叫你去開看看了,

一直故意在這裡嘴砲,然後又不去開看看~
那我還真懷疑你們這些人,到底是什麼心態?
你們這些人,不敢去開看看,然後在跟人家說底盤差?


你們.........在納智捷版,到底是鬧夠了沒有!

/h,n wrote:
不過 U7 賣的還算不錯啦!賣了13輛,底盤真的十分完美啊!

5月還媲美812超級快

賣了五台
可惜做出了會漏氣的渦輪車,自然進氣車又會積碳..........
新好男人川普 wrote:


支持台灣設計製造...(恕刪)
齋楓羽 wrote: 這裡一票人,到底是亂夠了沒有?
你覺得底盤不好,你去開看看吖~
你實際去開看看,就知道好不好吖~


人家納智捷車主.........都敢叫你去開看看了,


一直故意在這裡嘴砲,然後又不去開看看~
那我還真懷疑你們這些人,到底是什麼心態?
你們這些人,不敢去開看看,然後在跟人家說底盤差?




你們.........在納智捷版,到底是鬧夠了沒有!
plus
quote恕刪)



我是M7 車主,一週都要開好幾次的啊⋯⋯(出國期間除外)
有人看完嗎?


94533821 wrote:
扭力樑就很差?沒開過...(恕刪)
齋楓羽 wrote:
這裡一票人,到底是...(恕刪)


2年前借過朋友U7第一代,真的非常一般,起步遲鈍,懸吊太硬,不說車重跑市區耗油,跑山路更是吃油怪獸,行車路感及操控性和TOYOTA INNOVA差不多

從台中大里開到新社桃李河畔,半個多小時路程,沿途沒有超速,後座就讀高中兒子和國中女兒很不給面子,竟然暈車
James579910 wrote:
2年前借過朋友U7第一代,真的非常一般,起步遲鈍,懸吊太硬,不說車重跑市區耗油,跑山路更是吃油怪獸
從台中大里開到新社桃李河畔,半個多小時路程,沿途沒有超速,後座就讀高中兒子和國中女兒很不給面子,竟然暈車嘔吐了



那我還真懷疑.......你到底有沒有開過?

哈 哈~ 因為我開過的U7,怎麼會跟你不一樣?


奇哉 怪哉~ 不過.......到底是鬧夠了沒有?
齋楓羽 wrote:
那我還真懷疑......(恕刪)

哦!原來納智捷U7的車這麼好,都怪台灣人不識貨。嗯?也要怪全世界的人都不識貨。
準備超越雙B,追趕保時捷,指銷售量嗎?
如果要說怎麼不檢討你們這些護衛隊和雪芃到處散布假訊息和到處攻擊受災的車主呢?U5車主kiki1007185433在納版上被你們護護隊如何打壓和抹黑?













James579910 wrote:
哦!原來納智捷U7的車這麼好,都怪台灣人不識貨。嗯?也要怪全世界的人都不識貨。
準備超越雙B,追趕保時捷,指銷售量嗎?大笑



我現在只想問你.......你到底有沒有開過,


為什麼,你說你開過,
但是結論........會跟車主不一樣?

所以.........大家現在想問你,為什麼你說你開過,但是你開的車,怎麼會跟車主不一樣?


麻煩你~ 回答這個大家都對你有疑問的問題!
如果你沒開過..........,你又在說底盤不好~


你們.........到底是鬧夠了沒有?

齋楓羽 wrote:
那我還真懷疑......(恕刪)


雖然我覺得那智傑跟國產日系相比,不見得比較差

U7第一代我試駕過,真的不OK,氣喘吁吁

光看內裝的話我還蠻喜歡,老實說開過之後好失望,我後來轉單去買santa fe

後來聽說改款eco hyper好很多,但沒有機會試駕了

第一代U7不成熟必須承認這點,U7確實已到產品週期的末期,整個外觀 內裝 引擎都要作重大修改了

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