關於納智捷U5長距離油耗實測疑問?(這篇文會被移除嗎?)


一個小巿民 wrote:
這個集評很有趣,連...(恕刪)



畢竟承認自己眼光有問題, 買了耗油 妥善率低的車,
還要接受親友冷嘲熱諷,
想要脫手, 二手車價低, 又是一筆損失, 為了顧面子 & 銀子, 只好加入護衛,
只要有一點小優點, 就是無限放大, 有缺點, 就是絕口不提, 個案處裡,

花大錢購買這麼高價的動產, 被說得一文不值, 口碑這麼差,
誰會開心呢?

但是終究是破綻百出,
一邊說不在乎油耗, 另一邊說納車CP值很高
(你都在乎CP值了, 不在乎油耗, 這也是神奇了, 加油都不用錢的)

一邊說因為納車安全非國產鋁罐車, 另一邊拿不出撞擊測試報告
(納車跟國產鋁罐車, 都沒有撞擊測試報告, 其實都差不多)

另外還在土炮 車頂頂貨櫃, 關門聲音厚重,,,,證明納車安全性高
拜託一下, 在國外講這些會鬧笑話的,
醒一醒, 好嗎? 無腦護衛, 真得可憐


gn1747470 wrote:
這篇可以解答你問題嗎...(恕刪)


同樣國道5號同樣u car同樣馬3,有不同成績,還能跑出超過能源局數據,我只能說u car也是要賺錢養員工的

https://m.u-car.com.tw/article/32645/




MITGOOD wrote:
同樣國道5號同樣u car同樣馬3,有不同成績,還能跑出超過能源局數據,我只能說u car也是要賺錢養員工的


所以你說的全高速16在哪裡??? 你說的能源局公布的數據減3在哪裡???
還是你這標準只適用納智捷??? 如果是這樣要早點說才不會造成大家誤會阿
U CAR要賺錢養員工大家都知道,最近很多U5車主站出來的新聞不就是U CAR做的嗎
還是只要是幫納智捷做宣傳,就可以不用養員工了???佛心???中肯???太棒了???
October22 wrote:




畢竟承認自己...(恕刪)

10月大大,自己人,你是不是被娜娜害的很慘,不然為什麼說起來這麼的貼切,如果不是你的親身經驗,為什麼這麼咬牙切齒呢?
說說您的親身經驗吧!
YC119 wrote:
10月大大,自己人,...(恕刪)


他是工讀生,騎摩托車的好嗎,看看他的發言紀錄吧!

MITGOOD wrote:
他是工讀生,騎摩托車的好嗎,看看他的發言紀錄吧!

那您呢?


一台車貴桑桑
真正國產車竟然連售價都沒有優勢
還是看其他品牌好了
免得幾年後變孤兒
跟台塑汽車一樣

chi-nou wrote:
那您呢?...(恕刪)


他坐時光機的,黑科技

YC119 wrote:
10月大大,自己人...(恕刪)


119大大,自己人,捲L車主行為看久了要得出結論並不難,建議您要好好學習
MITGOOD wrote:
你們怎麼開的?能開超過能源局測出的油耗,實際上低於能源局測出的數據減個3公里為實際油耗,那大概全高速也16左右,馬3賣得是不錯啦,但過度吹捧是不太好吧!

我不知道能源局測馬三怎樣啦
我開的也不是馬三,也不吹捧馬三
只是前面有人提到就拿出來講一下

我就是一般一般用路人開車方式
速限+10KM以內,個人是不會大腳油門啦
但市區起步也是大約都在1500~2000轉左右
遇龜車就超,遇塞車就一起塞
車上還有老婆小孩,所以冷氣也是開到底
還有我是在去年國慶連假時去的,天氣熱得很
這樣總里程跟油耗以2018年新車的引擎應該小菜一碟
對了,我的現役車種能源局測試是高速12點多一點
平均11點多一點,以上皆為實際情況描述

再給您一個數據來看看U5油耗是不是好棒棒
小弟曾駕駛自己的車從新北到鳳山出差
來回平均油耗大約13.3左右吧
2011年WISH、2000CC、4AT、1415KG
全程冷氣開放、還有在鳳山路邊怠速
空車比U5重132KG而已
這次有特別想測一下油耗極限
所以都控制在2500~3000轉以下
但最好的狀況還是這樣子而已
不過看在他萬年不改引擎跟4AT份上......
算是可以了啦
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