badsupper wrote:
只能說
當初考照時沒有這方面要求
自然早就拿到駕照的
就沒有這個習慣
真正要改革
應該要將XX年以前考到的全數重考
這樣才能養成習慣)



會留意的就會留意,根本不用重考什麼!

僅僅只是一個簡單的用車安全習慣而已,就算是一個10來歲的小朋友學習後也能做到.

bg7450 wrote:
後座乘客呢
沒有後視鏡的狀況下
當然用中控螢幕當作後視鏡輔助確認
開門方式同前

中控螢幕是有用的
無車的狀況下
即使畫面真的有出現0.5秒的落差
也不至於影響安全
而且這套系統是強調熄火上鎖
每次強迫提醒乘客下車要注意
這才是重點

況且哪台車手動無法開鎖的
也是一堆人說鎖在車內怎辦

怪怪的

後座乘客不是從右邊門出來?

停車靠邊停看中間螢幕做什麼?

會造成危險的只有駕駛從左側開門,包括副駕,後座都是從右側開門,只要停車有靠邊停,那就沒問題
01forever wrote:
請問防呆在哪裡??...(恕刪)



閣下是文組的嗎??
後座乘客當然可以從左邊門出來
當右邊門不方便的時候
更何況別說你不曉得
台灣的機車腳踏車們
從車輛右邊硬上的機會也是有

而且也很常見的情況是
目的地到了
駕駛要大家先下車
他再自己去找車位
這時候車輛右邊就不見得是安全無虞的絕對停靠路邊
就有可能發生機車腳踏車看到縫隙夠大要通過的狀況

這裡是台灣
各種扯事都有
別再為反而反
車的強度,來自於鈔票的厚度!
半套設計

難怪裕隆集團3個車廠賣不贏1家車廠

阿斗終究是阿斗
這個功能是車子感應到確定沒有來車
駕駛才能解鎖車門嗎??
還是說只是熄火時鎖車門而已??
如果只是熄火時鎖車門那根本沒用阿
會先看後方來車的駕駛還是會看
不會看的就只是多一道"解鎖"車門的動作
然後一樣看也不看直接開門下車阿....

就像明明打方向燈後螢幕會顯示影像
但是不看的人還是不看
方向燈打了就直接切車道的納智捷
我不知道遇過多少次了
bg7450 wrote:
後座乘客當然可以從左邊門出來
當右邊門不方便的時候
更何況別說你不曉得
台灣的機車腳踏車們
從車輛右邊硬上的機會也是有

別再為反而反

停車停到右邊會不方便後座乘客出來,當然是在方便的地方放後座乘客,自己在停好

都靠邊了還有右邊機車硬上的機會?

感覺你講的都是開車不守交通規則的狀況...停車沒靠邊停或是任意開左邊後車門的三寶




01forever wrote:
怪怪的

後座乘客不是從右邊門出來?

停車靠邊停看中間螢幕做什麼?

會造成危險的只有駕駛從左側開門,包括副駕,後座都是從右側開門,只要停車有靠邊停,那就沒問題
...(恕刪)






這種單行道的車位, 副駕跟後座乘客從右邊出來就是車道,還是有危險,所以不是靠邊停右側就沒問題
mhu wrote:
這種單行道的車位,...(恕刪)

那就相反過來
副駕出來要看後照鏡
駕駛乘客變成左邊下來是安全的
總之靠左靠右,只有一個駕駛或是副駕是要注意的
mhu wrote:
這種單行道的車位,...(恕刪)


其實我還是覺得滿雞肋的功能

畢竟大家都在求危及時逃脫,怎會多出個可能鎖住車內人的設備...

另外如果熄火系統就停止,那說真的有和沒有差異不會很大(像我的車都熄火自動開鎖,平常下車也是先熄火)

如果手搬門鎖就能解鎖,那也沒用了,因為我載過一堆人都會下意識的先去開門鎖,再拉門把開門...



應該沒有用戶會改變習慣去看螢幕+按解鎖才出去,有辦法改變成這種習慣的話,我相信那些人也懂得轉頭看有無來車再開門

大家都下意識都自己手動撥開鎖的
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