kevin-4321 wrote:
有人說納智捷油虎，怎...(恕刪)
cc數呢？騙騙小學生應該可以
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argemiya大大您好,
八月銷售量就是關鍵點,
所以從上禮拜開始就有一些固定帳號
會要你去生活館試乘, 體驗,
過了上周末就少很多了,
因為上週末(8/25 , 8/26) 是八月最後一個周末,
是最多人賞車試乘日子, 業務拚八月業績的最後一個周末
話術如下
1. 去試乘看看就知道
2. 沒開過納車, 不知道納車的好
3. 買車就是自己喜歡就好
一台汽車幾十萬, 講的好像去買TOMICA一樣
八月銷售再不好, 再沒有新的技術新的車款
可能就會進入惡性循環
銷售量低 => 車難賣=> 業務收入差 => 好業務離職 =>
爛業務留下擺爛 => 服務差 => 銷售量更低
argemiya wrote:
這幾天樓主這批人在網路上左打酸民右打車主，社團也一窩蜂出動PO讚嘆文，不知道原廠是否下達指令，不過倒是成功達到酸民仇恨值增加87點，親民度也減少87點，鄉民跟你們嘴砲歸嘴砲，現實生活更會努力奉勸親戚朋友別碰這個品牌，反應在銷售量上就是現在的囧況，你們上網製造仇恨又得到什麼？
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sleh0000 wrote:
其實我潛水已經有好幾個月了，家裡有2台納智捷的車，一台m7.一台U6,都已經開了5年了，
說真的，小毛病多少都會有，但是納智捷保固方面都會處理好，我是可以接受的。
五年車還這麼新，沒什麼好說嘴的
有大家講到這樣差嗎？好像是國仇家恨一樣，說真的沒有那麼差。
只是覺得板上把事情放大再放大，別有用意吧。
吸台灣奶水幾十年，搞的台灣人民沒辦法用實在的價格購買優質安全的進口車，然後再搞出這些有問題的車高價賣給台灣人民，再養一群人當網路打手指責不吃納智捷這一套的人是漢奸賣國賊不愛台灣，請問是誰在挑起仇恨?
納智捷說真的，還有很大的進步空間，但是在使用上安全是無虞的。
你憑藉什麼講這段話? 你有撞擊測試數據?
這樣重的車說真的就是要這些油耗，除非有更高的預算用鋁合金。但是車價就會往上拉
少來了啦，一堆近兩噸的SUV油耗也沒這麼慘，你當現在還是三十年前汽車資訊都靠口耳相傳的喔
納智捷進步對台灣而言是良性的，造就許多的工作機會，找不到哪裡不好的地方。
我再重複一遍: 吸台灣奶水幾十年，搞的台灣人民沒辦法用實在的價格購買優質安全的進口車，然後再搞出這些有問題的車高價賣給台灣人民，再養一群人當網路打手指責不吃納智捷這一套的人是漢奸賣國賊不愛台灣。 你說找不到哪裡不好的地方?
每個廠牌都有出色的地方，也有比較弱的地方，不好就改進。要給納智捷機會。
納智捷有很多機會可以改進，台灣幾萬名車主也都給過機會，但他都自己搞砸了，S3/U5積碳抖動發生時納智捷這牌子都幾年了?
最近大陸的二手那篇文章看完只有一個感覺，黑了自己，以後會有人跟這樣的大陸二手小店買車嗎？
你想太多，他講的是全中國消費者的心聲，U7上半年在中國銷量掛零，這樣黑只是剛好而已，你講他好反而才沒人敢再跟你買
太過放大，甚至不實，應該要抵制這樣的行為。大陸人這樣批評台灣人，還有人覺得好笑，真的有病。
結果護航還是要繞回政治口水戰，而不敢正視產品力低落的實情
台灣自家的企業，在國內不只是製造車子，也為台灣製造好幾千的工作機會，影響上萬人，
是否想過都是台灣人啊。
請大家尊重每家在台台灣企業。
關我屁事，納智捷有想過大家都是台灣人不要坑這麼兇嗎?
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我是差點買S5，但是忍住了。納智捷的車乍看之下配備豐富，感覺很高級
但是一段時間細看之後，會覺得細節沒有處理得很好，會影響高級的感受
也可以這樣講，一台多少錢的國產車而已拿他去跟豪華進口車比質感? 這不實際
但是感覺上納智捷的車想要往這方面經營，國產車有高級進口車的質感，但偏偏質感不到位，感覺有點假
這些電子配備很炫目，但是電子配備就是很容易出問題，多一個香爐多一個鬼，一旦出問題體驗不佳客訴不斷，評價就不會好
記得有一次我同事跟我說，他買某廠牌的NB，時常去他們維護站維修，他們的服務品質真是好
我說，我的NB到現在還沒有機會讓我去體驗他們的服務品質
10年保個年年出保，跟一年保固十年後沒有半次出保，你要哪一個?
引擎，底盤，變速箱，這是先天決定好的。配備是後天可以再加裝的。
電子配備看起來很正，但實際上的成本可能也沒有想像中來得高
終究還是要回到汽車的本質上來看，長期而良好的行使感受才是真的，我不想賭，所以最後沒選。
如果，他標榜的是，用的是某廠最新的引擎，共用某廠最新的底盤，那我就會認真的考慮賭他一下。
