U7後繼強勢車種,2019年發表!?

內裝設計跟用料還有外觀是重點
不要又打著高級奢華的廣告
結果內裝外型實際上跟一般平民車差不多
至少實際點,難道不能像賓士跟BMW互相較量?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160307003198-260410
這類的廣告,在德國不是只有BENZ還有BMW、福斯和奧迪也常常檯面上尬一腳
再說
本田跟納志傑比較
本田比較吃虧吧!!!台灣版本的crv偷料偷成這樣,納志傑還賣不贏!!!
拿對手成為理想,不為過阿
實際上還差很遠

bosimeiya wrote:
把自己的目標設定為...(恕刪)
專注完美 近乎苛求!!

Luxgen 加油!!
加油加油,一定要越來越好
94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)

94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)


台灣酸民大都是窮鬼,與其搞性能、操控、安全,
不如裝個像livina的省油引擎+多功能音響主機
再加幾顆便宜的高田次等氣囊。
BigMac4Diet wrote:
Civic type...(恕刪)

賓士amg也有2000cc300匹以上
gofl R也是2000CC 310匹
所以你認為2000CC 300匹就值得高興?
四缸 2000CC 300匹都是性能車
能當實用車用?
油耗慘國內會接受這種車?

jamesfong1023 wrote:
台灣酸民大都是窮鬼,與其搞性能、操控、安全,
不如裝個像livina的省油引擎+多功能音響主機
再加幾顆便宜的高田次等氣囊。


這牌子的車主的確是如此
非常中肯
我個人是覺得

要推商旅車

商旅車在台灣已經中斷,除了中華的ZINGER,大陸也沒幾款特色車款
北宜最惡砂石車 wrote:
賓士amg也有2000cc300匹以上
gofl R也是2000CC 310匹
所以你認為2000CC 300匹就值得高興?
四缸 2000CC 300匹都是性能車...(恕刪)


"所以你認為2000CC 300匹就值得高興?" 不會啊。 弄一台開才會有高興不高興的問題吧?我"認為"沒什麼好高興的。

不曉得你的中文有問題還是邏輯有問題? 看了都不知道該怎麼回答。

看你的PO文,猜測不出意思是4缸300匹馬力以上"不是"性能車? 還是說4缸300匹馬力的都是耗油車?

我猜你大概不知道AMG並不是每台都過300匹馬力,AMG是每一款賓士車都有的選配升級包,有分外觀件和引擎升級。AMG雖然也有一個獨立車系,但不是用2.0引擎。
至於VW 2.0L AE888系列引擎,目前是第三代,所有VAG 2.0渦輪車都是這個系列。也只有2款破300匹出頭馬力,只用在Audi TT/S3歐規版/Golf MK7 R歐規版.

300匹是目前主流車廠的2公升等級的性能款引擎指標,不曉得有什麼好反對的?

至於耗油量,在實測之前只能參考納智捷公布的數據,而有限的發表資訊裡,耗油量並沒有特別之處。當然,跟神車比誰都是輸的。

BigMac4Diet wrote:
'所以你認為2000CC...(恕刪)

AMG 部分車行用2.0 四缸 300匹以上
你確定AMG沒有2.0四缸?
4缸300匹有啥好稀奇的?
就問你阿
4缸300匹是首例嗎?
值得高興嗎?
一般房車會正常裝這種引擎嗎?
幾乎都是各大廠對納車行開發的性能版才會裝載
你有沒有問題阿?還是你理解錯誤?
就問你阿2.0 4缸300匹以上是新聞嗎?
如果說是2.0 NA 4缸300匹以上就是新聞
2.0掛渦輪4缸 300匹這很容易好嗎?
另外油耗問題
納智捷U6都輸成那樣何況是這顆?
用腦袋想想吧
納智捷老早就走偏走錯了
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