rock02 wrote:
經營一家車廠你以為...(恕刪)


為什麼只能跟鐵皮屋比呢?不去跟其他車廠比,難道在你心裡納智捷就這樣嗎?
Chang0306 wrote:S5Gt
還是沒有配上基本的acc...(恕刪)

難不成加上ACC就會賣得好?

Luxgen的主要問題是外觀!
S5 ECO時,算是同一價格跑最快的渦輪1.8,
卻裝成好男人...沒有空力套件。

S5 GT終於加上空力套件,卻黑色的! 不是與車身同色。
根本不需要01酸民酸Luxgen,
搞不好Luxgen高層有內奸,要搞給他倒!
冠維Wei wrote:
那些功能一直都有喔!...(恕刪)


有AEB就可能有ACC
ACC本來就不會放在安全系統選單內

Chang0306 wrote:
S5Gt 還是沒有...(恕刪)

誠心建議S5 GT
機車儀表板還是換掉比較好
除非庫存真的剩太多
另外方向盤也改S3款式

方向燈也改成動態方向燈才有科技感
最後acc用選配的就好了
做人好難~做好人更難!
rock02 wrote:經營一家車廠你以為打打字這麼容易嗎?8年做了什麼?1800cc引擎炸出225馬力已經很不錯了,鐵皮屋給他20年也做不出這樣的性能和耐用,穩定度...(恕刪)

最奇怪的是....Luxgen M7 2.2 202hp/5500 rpm,
Luxgen可做出1.8 225P馬力,
卻不趕快把1.8 225P這顆引擎用在正七人座的M7? 
若台灣有1.8 渦輪正七人座,省稅,有力,空間大...5+2都快不用賣了!
Luxgen是怕車子賣太多嗎?
配備跟不上別人沒關係,價格比別人便宜10萬就可以了,不然CP值真的很低,會買的真的很有愛吧!

rock02 wrote:
經營一家車廠你以為...(恕刪)



字不用打太多,話也不用多說
2015年就已經有S5 GT300,聽說這顆引擎目前還在路上跑喔
反觀原廠2019年推出S5 GT225,又會是怎麼樣的光景?
畢竟都慢這麼多年了,總不能還輸人家吧





0~100實測

Ken9687 wrote:
感覺就是舊瓶裝新酒,沒什麼改變,納智捷沒大改款的打算嗎?

一部2012年上市的老古董,同期的別廠車款已經大改款兩次,
而納廠卻到今天還在奮力做小改款(且也還不知何時才能正式發表)...
看得出來納廠短期內是沒有力氣開發新款轎車了。

S5GT到2022年前不知道有沒有機會大改款?

RentHA wrote:
卻不趕快把1.8 225P這顆引擎用在正七人座的M7? ...(恕刪)


悲觀看法:
M7車系對於Luxgen來說已是個雞肋,現行車款慢慢賣就好,也犯不著再花錢去修改。

樂觀看法:
M7車系可能很快就會大改,不需要在這個節骨眼浪費無謂的錢去改舊款車,等大改時再換上就好。

BrilliantWing wrote:
悲觀看法: M7車...(恕刪)

感覺 納會把重心轉到UP5&URX 全新底盤..
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!