22october wrote:
納粉不會在乎銷量只...(恕刪)
完了
現在連水野調教 四個字也失靈了
測試出來也不是很理想
納粉們趕快一人一台用銷售量拯救
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FREDXXXX wrote:
現在連水野調教 四個字也失靈了
坦白講，水野桑我也不是非常了解認識，個人是為了買車才開始研究汽車相關資訊，所以會看見水野桑這名字。
我相信買納智捷產品的消費者，90%以上不認識水野桑，就算業代稍微提及水野豐功偉業，基本上消費者當下腦海裡只有 [呵呵...我沒興趣，到底要談菜單跟優惠了嗎?] 把它講得天花亂墜，什麼汽車經過他的調教會變得多厲害，很抱歉!我不是朝聖不是水野粉，我只在乎展間裡的車有沒有我喜歡的。
我想只有玩車或汽車產業相關領域的技術人員，才會對水野桑有興趣。
一般消費者只在乎車輛，操控順不順手，乘坐舒不舒適，日後好不好照顧，物件容不容易壞，零件單價貴不貴，省不省油，哪會有興趣研究懸吊系統-多連桿跟扭力樑差別，馬力到底要多大，車子是如何調教之類等等。反正，進展間外型看得順眼，乘坐舒服，好開省油，零件便宜，總價又可接受，誰想跟業代聊水野或其他跟直覺不相干的話題，很少會有消費者想待在展間超過一小時的。
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