aa0221445288 wrote:今天去保養 平常就...今天跟我說傳動軸漏油要整隻換..(恕刪) 傳動軸的軸承在軸套內受到密封保護,軸套內有大量的潤滑脂,壽命是很長的。但是軸套是橡膠件,而且會行駛中會不斷壓縮放鬆,壽命沒有那麼長。如果破損了,潤滑脂會流出最後缺乏潤滑,導致軸承快速摩損,最嚴重的狀況會脫落分離。傳動軸的軸承損壞,維修廠的處理方式是整根換新,因為車廠沒有設備更換測試軸承,再製品工廠處理後,以整新品賣出,價格會比新品便宜很多,但品質基本上相同,所以嫌貴,就問有無整新品,或乾脆到外場更換。從軸套破損到完全損壞需要一段時間,這是一個漸進的過程,也是汽車定期檢查的重點。破損初期潤滑脂殘留量夠,駕駛不會察覺,只能靠定檢,此時只需要把橡膠軸套重新更換並補潤滑脂即可。一般定檢,如果發現軸套老化龜裂就可以考慮更換。破損後繼續開,駕駛會發現轉向異音或前輪行駛異音,此時仍可能只是缺乏潤滑但尚未損壞,如果立刻重上油脂更換保護套,仍可正常使用。 但如果不處理,軸套持續破裂,砂石和水分進入,會造成軸承在短時間內快速磨損甚至破裂分解,就只能更換了。至於軸套破損的原因很多,1. 材質品管不良 2.行駛里程高,屬正常耗損 3. 異物刮傷。要是上一次定檢沒有發現異狀,那大概就是之後發生的。軸套破損後,到軸承報廢,時間可能很長,也可能很短。所以一旦傳動輪發生異音,就要盡速回廠檢查,通常還不需要花大錢。
一個小巿民 wrote: 終於找到透視底盤的用途了!其實還可以開發 引擎內視鏡,AI檢測積碳。Think+ AI 定速沒煞車時,自動呼叫救護車。 Think ahead.Call 911(119) when brake failure.Hahahahaha