為什麼只有裕隆在打造自主品牌？

aaaomc

3370分

71樓

aaaomc

個人積分：3370分

文章編號：73993002

台灣發大財 wrote:
既然雇用多少人跟關稅沒關係
不用回答啊
現在講得是，用關稅保護一個沒有自有品牌的車廠，意義在那裡?
顯然保護和泰就是沒有意義。(恕刪)

意義在哪?
他們提供了便宜且品質可靠的車輛給台灣人民和中東人民啊

還是納智捷是因為沒有關稅的優惠,所以只能提供貴且品質不可靠的車輛給台灣人民?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

catjo87

28158分

72樓

catjo87

個人積分：28158分

文章編號：73993004

台灣發大財 wrote:
你這樣講也沒錯
只是既然不搞自有品牌
用關稅保護國產車的意義在那裡?

那不如跟澳洲一樣，廢除關稅，全都是進口車就好了。 ...(恕刪)

唉唷，開竅了，

我舉雙手雙腳贊成！！！

豬隊友不意外XD

strayvet

6785分

73樓

strayvet

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文章編號：73993010

台灣發大財 wrote:
像和泰/國瑞，賺得比裕隆多，一年一百億以上...(恕刪)

答案不就在這句話嗎?

當一家車廠都不用研發就可以爽爽賺，笨蛋才要冒著失敗的風險去自創品牌!

小鳥偉

604分

74樓

小鳥偉

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文章編號：73993013

裕隆最早出的車還不錯啊，我不是說那智傑喔，最一開始的車謝謝指教

gn1747470

9718分

75樓

gn1747470

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文章編號：73993027

gn1747470 wrote:
所以呢??? 藉由打擊納黑名義順便消滅車主聲音???
你很賭爛納黑吧??? 我看你跟納黑也沒兩樣啊??? 請問差在哪???

台灣發大財 wrote:
那一個納黑是車主?
那個護航和泰的s
還是幫XPRO2一年保固護航的c?

你這樣回我只感覺你中文不太好

chiao_0102

4644分

76樓

chiao_0102

個人積分：4644分

文章編號：73993058

台灣發大財 wrote:
那一個納黑是車主?...(恕刪)

又一個不敢寫全名的

有本而反，是為酸
無本而反，是為黑

這些網友各個都比你有本，各個都寫出事實拿出證據
不知道您拿得出什麼來？

好好地回去想想新車上市要怎麼廣宣操作，既然切割了S3U5，倒不如一刀兩段
有人幫你們擦屁股也是不賴阿

絕心無情

15026分

77樓

絕心無情

個人積分：15026分

文章編號：73993059

gn1747470 wrote:
你這樣回我只感覺你...(恕刪)

可能臉腫得太大，導致發音困難讓人不知所云。

台灣發大財

4195分

樓主

台灣發大財

個人積分：4195分

文章編號：73993062

aaaomc wrote:
他們提供了便宜且品質可靠的車輛給台灣人民和中東人民啊

怎麼會有人護航成這樣
「關稅」會讓車子變便宜嗎??
和泰已經都是用日本現成的技術了
把關稅拿掉，不就立馬再便宜17%?

護航和泰也有個限度吧
不然很容易被看穿的

絕心無情

15026分

79樓

絕心無情

個人積分：15026分

文章編號：73993101

居然有人不知道關稅才是影響車價的主要原因之一.........

gn1747470

9718分

80樓

gn1747470

個人積分：9718分

文章編號：73993121

台灣發大財 wrote:
護航和泰也有個限度吧
不然很容易被看穿的

護航裕隆也有個限度吧
不然很容易被看穿的回報你

為什麼只有裕隆在打造自主品牌？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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