steelfish wrote:
這個不是新平台吧?/...(恕刪)
跟U6和S5同一個，引擎也是U6的GT那顆202的
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hcpine76 wrote:
終於看到Luxgen...(恕刪)
今天參加新莊的賞車會，現場擺的是白色7人座全景天窗，跟深藍色5人座無天窗。填問卷，領了一台URX模型。
有幾點觀察與關注的車友分享。
1. 白色是目前為止看到外觀質感最漂亮的顏色。
2. 座艙質感大幅提升，銀幕質感也提升不少。操作UI重新設計看起來也有很大提升，但因為沒有實際試駕，不曉得有助行駛操作的便利性，還是中看不中用？ U6 GT版本12"銀幕有的觸控圖案太小，行駛間使用並不很方便改設定。 新一代強調語音操控500個指令，有待實際使用看好不好用。
3. 方向盤變得比較粗，可能手小的女性駕駛需要適應。方向盤依然只可以上下調整，不可以前後伸縮。這可能是限於U6既有架構，希望UP5使用4向調整機構。
另一個有點失望的是銀幕並沒有向駕駛小角度偏轉，所以右下角仍會見到右後窗反光，不過因為新銀幕斜度較大，因此反光區域主要在天窗位置，無天窗車款，或關閉天窗，應該就可以消除掉大部分反光問題，希望納智捷這次有在觸控面板玻璃上直接做AR鍍膜處理。
4. ECO按鈕取消了，但是並未移到向盤撥桿上。不過在觸控銀幕上有看到選項，操作的便利性有待考驗。但如果有語音控制啟閉，應該會很方便。
5. 直列雙杯架總算設計得比較像正常杯架了。
6. 不只有中控台，4個門板配件都重新設計，可以說這一款的整體內裝質感相對系出同門的U6GT售價差距，很有很大的提升幅度。法國街訪影片幾個妹子坐在車上喊luxury，基本上應該不是演的。
7. 3排坐的空間: 前座無須討論，就算拉到最前位置，180身高也不會嫌擠；第二排基本保持了與U6相同的優異空間，但是多了前移功能(退到最後就跟U6差不多)。至於第三排，最舒服的姿勢是椅背放到最斜，第2排前移。但當第二排退到最後時，第三排座身高160乘客仍不會有壓迫感，膝蓋尚有空間。如果第二排拉到最前，則第三排座175以下應該都很OK。但此時第二排中間會接近凸出的中島後冷氣出風口，壯漢就不適合坐第二排中間了。跟幾個正在選5+2車款的參觀者閒聊，這個5+2車室空間，以URX的價位應該會打遍市場無敵手。
7.後車廂地板以下，原廠這次設計了發泡材料隔間，這應該是反映了實際需求(我的U6 GT就自己訂做了板下隔間)。後車廂地板材質也改成輕質材料包覆絨布，比U6 GT的巨大厚重塑膠板不論在質感與輕量化上都有提升。
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就現場反應來看，URX銷售應該會讓納智捷在今年底有個喘息機會。
由於5人座相對U6 GT而言，CP值提升甚多，而價格差距不大，應該會有有磁吸效應。不知道U6 未來會不會移植內裝，做為下次改版訴求，成為URX的斜背性能款，重新統合成一個家族？或乾脆降價拉開價差。
這次納智捷整體設計的進步，讓人更期待見到明年的UP5了。
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