URX 7人座 多少錢你才要買

8924132 wrote:
ZINGER+10萬改7人座
可能都賣得比URX好(恕刪)



老實說很多老闆為了省錢把商用車拿來給員工當7人座了

但是經濟狀況允許的話
平常自己和家人乘坐會考慮買商用車嗎?
ZINGER就算再花20萬改裝質感還是抵不上URX
況且車體安全性也無法相比



資料來源
trdtinn123 wrote:
老實說很多老闆為了省...(恕刪)


拿來跟zinger比
你是反串吧

暗喻貨車!?
maxwu123 wrote:
拿來跟zinger比
你是反串吧(恕刪)


我非納粉也不是黑納...只是以客觀事實來分析
難道你真的願意用商用車花20萬來改裝
而不願用差不多的費用買一台URX?

商用車的車體強度無法改裝要好好評估
國慘車的安全性納牌算讓人放心的
家偉哥的車評影片可以去參考看看
URX真的需要實際去體驗才能知道他的優勢...優異底盤+第3排空間
maxwu123 wrote:
60萬頂規 7人座 (恕刪)


加一,60萬七人頂級我一定下單,外加一百分雞排。
方偉 wrote:
加一,60萬七人頂級...(恕刪)


60萬
我真的願意賭
要頂級七人座版本
l品牌就是值這樣
不捧也不黑
多五萬都會有點考慮

總比捧半天,自己不敢買來的好
大約80萬我會買,
如果是要賣預售價上下那得先把不二價政策取消,
如要繼續堅持不二價那參考自己同集團Nissan的折扣少掉5至10萬。
5人客貨車版75~80萬

7人頂規90~95萬吧

再多是真的寧願買進口車

而且納車的帳面數字跟規格(官方給的)一直都很好看

剛上市的時車評的試駕也通常都說得超棒

但為何能賣這麼差??

除了品牌價值之外一定還有很多問題

綜合起來真的要比他牌低10~20萬以上才會買單

就如S3如果賣40~50萬我也願意賭 雖然以小車來說現在也是落後不少就是
trdtinn123 wrote:
老實說很多老闆為了省錢把商用車拿來給員工當7人座了

ZINGER廣告主打的是什麼
您先去複習一下

trdtinn123 wrote:
但是經濟狀況允許的話
平常自己和家人乘坐會考慮買商用車嗎?
ZINGER就算再花20萬改裝質感還是抵不上URX
況且車體安全性也無法相

如果經濟許可花100萬買車
有多少人會考慮URX?

況且,小弟說的是+10萬
您偏偏要說+20萬
這是竄改命題

ZINGER七人座要多少錢?

--------------
trdtinn123 wrote:
商用車的車體強度無法改裝要好好評估

商用車的「車體強度」
應該不用「評估」
有很多老闆幫您「實測」過了

trdtinn123 wrote:
家偉哥的車評影片可以去參考看看
URX真的需要實際去體驗才能知道他的優勢...優異底盤+第3排空間

所以,您開過了嗎?

這是某位沒開過
卻一直發車評捧文說的
您參考一下
8924132 wrote:
ZINGER廣告主打的是什麼
您先去複習一下(恕刪)


ZINGER就曾經開過
看來廣告把你洗腦的很成功
因為已購入新款休旅車..沒有打算買新車所以也不會去試乘
只是建議有購車需求的人去實際感受
車評捧文正常的
不過嘉偉哥的評價一向還滿中肯
你對URX針對性很強...多接受才能心胸開闊
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