納智捷的AR擴增實境系統,會是趨勢嗎!

1. "如果"我會買納智捷, 也是因為AR擴增實境系統的吸引。

2. 如果, RUX能像中國大陸賣67萬台幣含AR, 就算拔掉ADAS先進駕駛輔助系統,ACC主動車距巡航控制系統、AEB自動煞車輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統,BSD盲點偵測系統, 我也能接受。
Fa1con wrote:
16949認證對光寶....
影像畸變是要實車逐台調整才能出貨(恕刪)


這應該有設備直接照射玻璃顯示標準圖像、拍攝後就能自動校正了! 我想這校正以後車廠應該技師也能做到才對! 應該不會是太複雜的事情、除非是用到其他外頭的玻璃、不然玻璃的規格原廠的曲度差異上不大!

我倒是聽了影片解說影像要能聚集在鏡片的單一面上、是比較驚訝的~ 我有接觸到檢查眼睛的角膜設備(裂隙燈)、不同的光線是能夠切出眼睛角膜上的層次的!像這照片窄光條照射表面有些白色的斑點在外層



他如果能落在鏡片的單一面上、那光學技術真的是不容易的! 就不容易產生複影~ 此外如果玻璃又不需要貼上一層反光物質、那又是讓我驚艷的! 我一直以為 HUD 就是玻璃上要有一面材質反射才能看到~
Fa1con wrote:
16949認證對光寶這種上市公司不是太麻煩的事
難的是打進人家的AVL
根據光寶自己的說法,影像畸變是要實車逐台調整才能出貨
人家年產百萬台的恐怕沒有時間讓你在產線慢慢調光

16949在台灣隨便撈也有,要打進AVL難度高,要進AML更難。
skbank wrote:
空氣中沒有反射的物質(恕刪)


可它不是已經成橡了嗎? 那不就有逹到顯示要素了. 在來不就只要抓定位點不就可以AR了??
wmc8941 wrote:
AR技術難就在於如何(恕刪)


不能理解您為什麼要強調100%, 現今的AR GAME 它全都是會有誤差的. 重要的應該是物件的定位點不是嗎?
車子的本質和品質做好,如耗油度,信賴度,操控度,耐用度,安全性....都做得佳,那些電子裝置才有加分作用,否則那些設備會成累贅.
mixky123 wrote:
可它不是已經成橡了嗎(恕刪)

如何讓影像停留在你想要的位子?定位點你要用什麼抓?星際大戰看多了嗎?
skbank wrote:
如何讓影像停留在你想要的位子?定位點你要用什麼抓?星際大戰看多了嗎?
(恕刪)


我還沒看過URX的投影是不是單純玻璃(沒有反射片)就能投影了,但是你說定位點星際大戰、那真的快實現了!

可以去參考一Oculus(FB推的牌子) 的 Ritf S 和 Quest 這兩套VR的設備、他對周邊的定位、其實就是靠影像拍照就能定位了,HTC最近推出的 Cosmos 也想學這套定位、但不夠成熟(我不想像這討論區去酸某品牌),但是車用的部分需要判斷路面的位置比較複雜、但應該和道路偏移一樣! 應該也可以有影像判斷(準確度),來顯示導航路線~ 這出來後導航機或手機導航可能又進入歷史了!
skbank wrote:
如何讓影像停留在你想(恕刪)


??????您有玩過AR嗎? 不是VR哦! 最快的定位的方式就在物件上貼個QR呀. 沒有的話那玩玩看在來說吧, 再來它是投動態影像. 不是照片呀!!!!
mixky123 wrote:
??????您有玩過AR...(恕刪)

你的媒介是手機嗎?還是前檔都是螢幕?
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