請問納智捷汽車自製的引擎是哪一顆?

chernann wrote:
老弟莫非是在指桑罵槐(恕刪)


圖表的 ME1.5T 好像都沒消息
請問還在開發中嗎?
tyeen6372 wrote:
圖表的 ME1.5T(恕刪)


近了!…URX正式上市後,納智捷就會動手

台北車展買票入場去瞅瞅八
tyeen6372 wrote:
圖表的 ME1.5T 好像都沒消息..(恕刪)


估計是ME 2.0T的3缸版,如果納智捷走的是模組化開發路線。
chernann wrote:
近了!…URX正式上(恕刪)


動手是只準備推出上市還是做測試?
會搭載哪款車?
chsdp2012 wrote:
動手是只準備推出上市(恕刪)


動手當然是,敲鍵盤!!
隔壁樓已經在敲了,你沒看到嗎?
chernann wrote:
近了!…URX正式上...(恕刪)


華擎的引擎,就是設計給『貨車上用的』,中華威力1.3、新菱利 1.6、勉強可用的是 掛三菱牌子的Zinger 2.4!

共同特色,就是 油耗奇差 無比!

如果裕隆有心,日本三菱求售時,找政府幫忙早就可以吃下,為什麼不吃?

這就是一個好問題?

只想穩賺不賠,結果最後是連老客戶都賠掉!
風城小壞蛋 wrote:
華擎的引擎,就是設計(恕刪)


分析的厲害!
風城小壞蛋 wrote:
華擎的引擎,就是設計(恕刪)

Zinger 2.4用的是三菱4G69(2378 cc)直4MIVEC(可變汽門正時)引擎
從沒用過華擎開發的引擎
G.M ^_^
gm103111kimo wrote:
Zinger 2.4...(恕刪)


唉,孩子!
你真的相信那顆引擎是三菱的嗎?

得利卡那顆才是

華擎的引擎都是來自三菱,其實比較像是『引擎調校廠』!

台灣要造引擎其實也不難,畢竟飛彈的引擎都造的出來,何況是個『貨車引擎』?

但你覺得只想當『代工廠』穩賺不賠錢的心態,怎麼會把公司弄好?

中華的貨車,雖然外廠修車技師邊修邊駡,但至少是『價廉物美』!

納智捷這種『超英趕美』,紙上文章不斷,現實......
schwallbe wrote:
花錢學習技術學習到四(恕刪)

我比較有興趣的是那位"被引用車主”的文章
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