could5566 wrote:你公司旁邊就是加油站(恕刪) 最近約600公尺吧話說台灣一般城鎮加油站密集度算高這有啥好酸的油耗就不是它的強項但買車只考慮油耗嗎?別忘了U6的大馬力跟大扭力,還在酸油耗不覺得有點無聊嗎而且休旅車油耗都差不多除非買suzuki,才真的省油但內裝質感跟科技輔助就差多了
gbs5543 wrote:我公司這邊一整條街過(恕刪) 當然啊!你說的我絕對相信它銷售數字就是差啊!當然路上少見很合理只是我同事買的人比例算高舉我的例子只是打臉前面某些人即使銷售差,但可能在某些人周遭還是常見
海之子 wrote:舉我的例子只是打臉前面某些人即使銷售差,但可能在某些人周遭還是常見(恕刪) U7(SUV) 和U6本來銷售都不差喔!SUV最高月銷2000台,U6最高月銷3000台,算是神車等級的,累積下來的銷售量是很可觀的.大陸最高Lexgen SUV最高月銷6000台,雖不能說好,但也還過得去.現在整個廠牌一個月全世界賣不到500台,這已不是衰退,而是崩跌了現在為何銷售量如此低迷,讓消費者對其敬而遠之,這原因就不多說了.納智捷自己不面對問題,或無能力處理問題,就只能下台一鞠躬了
海之子 wrote:不好意思在桃園我同事買這車評價都還不錯所以才會陸續有人買啊你還要想別的酸嗎 同溫層很正常吧?就跟FB一樣啊....事實上就是"絕多數人" 都覺得不行...連中古車市都一堆3年內的要賣了.....(看多少人買了後悔)