Luxgen URX 在2020年二月銷售190臺,是黎明前的沉潛嗎?

海之子 wrote:
?我公司這棟樓下方不...(恕刪)

我公司這邊一整條街過去
才一台U7
才剛開始,就準備要結束了!
開始主打MBU,轉移話題了......
Dasala wrote:
應該是公司在三義吧(恕刪)


不好意思
在桃園
我同事買這車評價都還不錯
所以才會陸續有人買啊
你還要想別的酸嗎
could5566 wrote:
你公司旁邊就是加油站(恕刪)

最近約600公尺吧
話說台灣一般城鎮加油站密集度算高
這有啥好酸的
油耗就不是它的強項
但買車只考慮油耗嗎?
別忘了U6的大馬力跟大扭力,還在酸油耗不覺得有點無聊嗎
而且休旅車油耗都差不多
除非買suzuki,才真的省油
但內裝質感跟科技輔助就差多了
gbs5543 wrote:
我公司這邊一整條街過(恕刪)

當然啊!你說的我絕對相信
它銷售數字就是差啊!當然路上少見很合理
只是我同事買的人比例算高
舉我的例子只是打臉前面某些人
即使銷售差,但可能在某些人周遭還是常見
海之子 wrote:
舉我的例子只是打臉前面某些人
即使銷售差,但可能在某些人周遭還是常見(恕刪)


U7(SUV) 和U6本來銷售都不差喔!

SUV最高月銷2000台,U6最高月銷3000台,算是神車等級的,累積下來的銷售量是很可觀的.
大陸最高Lexgen SUV最高月銷6000台,雖不能說好,但也還過得去.

現在整個廠牌一個月全世界賣不到500台,這已不是衰退,而是崩跌了
現在為何銷售量如此低迷,讓消費者對其敬而遠之,這原因就不多說了.
納智捷自己不面對問題,或無能力處理問題,就只能下台一鞠躬了
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
本來看好大陸巿場
沒想到後繼無力
可惜了
ericlee_2001 wrote:


U7(SUV) ...(恕刪)

新世代MBU可以力挽狂瀾!
護衛隊們的希望!
前提是.....要過國六才有希望啊
海之子 wrote:
不好意思
在桃園
我同事買這車評價都還不錯
所以才會陸續有人買啊
你還要想別的酸嗎


同溫層很正常吧?
就跟FB一樣啊....

事實上就是"絕多數人" 都覺得不行...
連中古車市都一堆3年內的要賣了.....(看多少人買了後悔)
naposin wrote:
本來看好大陸巿場
沒想到後繼無力
可惜了

產品沒競爭力
還被嫌是工業垃圾
一點都不可惜
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