YT.Tseng wrote:放話說缺料問題已解的那位 15333-MP113 出水管鋁座 去問一下 為何還在缺料原產地生產工廠已經缺料N日了 廣州當地的現貨價格被炒到一個200多rmb了....台灣目前問這顆 也都沒貨 有貨的都貴賣 重點是當時車少副廠也沒開 缺料問題已解?? 所以URX真的是熱賣只是真的缺料納黑又在造謠
姓氏蛋蛋 wrote:我只是從U6群內 把(恕刪) 強者我朋友夢到的是年前有樣產品一直缺料....後來強者我朋友的老闆有認識對岸的供應商 才知道現貨隨時可以發貨缺貨的原因是前帳未清不出貨...後來強者我朋友的老闆 不下單的原因是 供應商的報價跟運費算一算沒比較便宜後來年後有供貨了 大概是有付錢了 抱歉文不對題~
參考資料如果這份資料是正確的,那,應該蠻慘的。福特與日產的新車領牌數都是784輛。銷售量最少的是266輛(到這裡已經是100%?那...代表?)照這裡的說法,應該至少會超過266輛,甚至超過福特與日產。但是,這份資料沒看到納智傑,不知道是超前佈署?還是...