物以稀為貴，四月份167位車主

edc218

1630分

71樓

edc218

個人積分：1630分

文章編號：77446614

BlueSky5230 wrote:
還再缺料嗎?缺料應該(恕刪)

如果把進口掛牌數拉進來看

167台剛好在Odyssey與Kodiaq之間
國產車還賣不贏進口車....

BlueSky5230

27691分

樓主

BlueSky5230

個人積分：27691分

文章編號：77447119

edc218 wrote:
167台剛好在Odyssey與Kodiaq之間
國產車還賣不贏進口車....

國產品牌中走自己的路!
與台灣馬自達現況半斤八兩(不吃香)
有獨特性是好事，但是要敢拼啊!要走高端性能策略，其內裝外觀的設計與材質可以更好點，車載配備可以再跟得上最前線(全速域ACC、車道置中、遠近光自動切換、非客貨車)。質提升，穩定性佳，售價訂得高沒有不可以。

常年被揶揄的主因都是品牌每次推出的產品定位都很模糊，跟文宣強調的都有落差。

下情無法上達到高層，根一直糜爛，如何長新葉開花結果呢?台灣的拍馬屁文化

Lavieensky

8分

73樓

Lavieensky

個人積分：8分

文章編號：77447452

UR-ASS wrote:
人家是廣告不會打 (恕刪)

咱台灣朗有句話 : 死者為大,嚴先生都走那麼久了,你何必還大大的照片兩張重複.....
這樣讓你很爽嗎....? 酸車子我沒意見,酸死人你又何苦....

22october

17079分

74樓

22october

個人積分：17079分

文章編號：77447496

如果這時代提到主管的名字還要前後空一格的話
這公司真的完蛋了

BlueSky5230 wrote:
國產品牌中走自己的路!
與台灣馬自達現況半斤八兩(不吃香)
有獨特性是好事，但是要敢拼啊!要走高端性能策略，其內裝外觀的設計與材質可以更好點，車載配備可以再跟得上最前線(全速域ACC、車道置中、遠近光自動切換、非客貨車)。質提升，穩定性佳，售價訂得高沒有不可以。

常年被揶揄的主因都是品牌每次推出的產品定位都很模糊，跟文宣強調的都有落差。

下情無法上達到高層，根一直糜爛，如何長新葉開花結果呢?台灣的拍馬屁文化