孤獨求勝 wrote:樓上幾個還是不敢回應自己是業代就絕子絕孫怕甚麼?心虛?默認?翻我多年前分享油耗到底是要告訴別人甚麼?我在TIIDA版分享我車油耗哪裡錯了?有批評其他車嗎? 你只是說別人的車會偷油然後說偷其實是省油的意思我國文不好但是字典裡偷就跟省油沒半毛關係還是你來的那個宇宙小偷都叫小省油省油車叫做偷車小孩偷你的錢都是在幫你省錢那這樣你應該很歡迎政府幫你省錢囉?
孤獨求勝 wrote:樓上幾個還是不敢回應...(恕刪) 不用說的自己好高尚,我需要跟你證明什麼,好像前段時間我才PO過去買了一台KUGA給員工當工程車,你是業代大家都知道,你發誓這種事我們也是聽聽就好,反正納粉都發誓過,沒什麼好奇怪的。
孤獨求勝 wrote:是啊!講的好~~自己是業代就別說別人是業代重申一句:你我誰是業代誰絕子絕孫希望你一起喊 不要只會蹌聲不敢喊就是默認 孤獨求勝兄:說的太好了...........這些人先扣帽子,沒有任何的證據,先抹黑、汙衊你,賺了多少..........都是老梗的招數
chernann wrote:孤獨求勝兄:說的太好了...........這些人先扣帽子,沒有任何的證據,先抹黑、汙衊你,賺了多少..........都是老梗的招數 先扣帽子先抹黑汙衊你沒有任何的證據賺了多少..........都是老梗的招數
schwallbe wrote:原來身高超過175就不能享受裕隆的社會責任了或是沒有再另外花錢買專用輪椅也不能享受裕隆賞賜的社會責任想舒服點買個電動輪椅還得先花30萬來配合一下裕隆,才能享受社會責任裕隆的社會責任還真不是人人可以享受的 schwallbe:喔~~~原來你在指桑罵槐,汽車網站創辦人「小七」,身高很矮囉23:31小七乘坐空間真實情況最後結論——身高199cm,那就買LUXGEN V7阿由M7為基礎所衍生而來的V7 Turbo EcoHyper,外觀設計上當然還是保持原先的設計手法,不過考量到無障礙車款的使用需求,車頂上所多出的一截增高空間也很清楚地宣示了它的福祉車身份
chernann wrote:囉 你一直在說小七小七,不知道的人,還以為小三嘞!小七的創辦人還是在裕隆幹過7年的前員工,裕隆和納智捷在小七投放的廣告可不少啊!何況納牌廣告行銷費用是研發費用的好幾倍,雪凡公司光是靠納牌都賺大了,小七有沒有賺大就不知道了。
討厭爛貨2.0 wrote:好啦好啦!台南要收了(恕刪) 討厭爛貨2.0:底下這位老兄,說的就是你.............mazdaspeed95 wrote:又是一群非納車主,圍在一起互相 尻手槍 自high
Irish Coffee wrote:你一直在說小七小七,不知道的人,還以為小三嘞!笑到噴淚笑到噴淚小七的創辦人還是在裕隆幹過7年的前員工,裕隆和納智捷在小七投放的廣告可不少啊!何況納牌廣告行銷費用是研發費用的好幾倍,雪凡公司光是靠納牌都賺大了,小七有沒有賺大就不知道了。(恕刪) 難道小七的身高,離開裕隆就駝背縮身了又再用誅心之論,提不出任何證據,就開始抹黑..............