噓~~ wrote:我就是在說"量產車"的出廠車測是由納智捷車檢人員負責你在故意裝傻吧 ?還是你根本沒進過車廠,純在網路唬爛 !! 量產車的出廠車測就是依賴外廠的賽道測試啊不然花錢給外廠上賽道幹嘛??你到底有沒有看外廠文章??
台灣發大財 wrote:量產車的出廠車測就是(恕刪) 賽道歸賽道測試人員歸測試人員管你車子/3C產品/飛機,那個廠的產品就是自己測試品管人員要對量產品的品質負責無一例外,測不出來就是你原廠問題,除非合約說裕隆自己不負責量產品品管測試完全委外,你敢對這點幫裕隆背書嗎?
Nightmareseal wrote:賽道歸賽道測試人員歸測試人員管你車子/3C產品/飛機,那個廠的產品就是自己測試品管人員要對量產品的品質負責無一例外,測不出來就是你原廠問題,除非合約說裕隆自己不負責量產品品管測試完全委外,你敢對這點幫裕隆背書嗎? 什麼叫賽道歸賽道啊納智捷就是付錢委託外廠來測試不是嗎之前幫外廠吹噓,說賽道對測試多有幫助現在說賽道跟量產車的品質無關那就等於說上賽道是浪費錢嘛這不就是我一開始的論點嗎??
台灣發大財 wrote:負責在賽道上測試的是外廠不是嗎外廠沒測出來,納智捷怎麼會知道? 這段話我解讀出來,好像是在描述納智捷更沒技術。是嗎?「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」
BlueSky5230 wrote:這段話我解讀出來,好像是在描述納智捷更沒技術。是嗎?「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」「目前查不出問題,回去再開看看,好嗎?」 會花錢請外廠測試,當然是認為外廠更有技術誰會花錢請一個比自己爛的外部專家??當然也可能遇人不淑,遇到一個名不符實的
台灣發大財 wrote:什麼叫賽道歸賽道啊納(恕刪) 人家說量產品的測試你要帶有利的話風向到外廠測試抓問題推給外廠問題?很抱歉,外廠測的是量產試作品外廠能抓出原廠沒找到的問題,以結果論,為何原廠並沒有納入測試發現的項目??或是導入外廠建議去改正量產車?外廠測試最後買不買單本來就是裕隆原廠裕隆自己難辭其咎,不要想推給他人
Nightmareseal wrote:以結果論,為何原廠並沒有納入測試發現的項目??或是導入外廠建議去改正量產車?外廠測試最後買不買單本來就是裕隆原廠裕隆自己難辭其咎,不要想推給他人 原廠如果能百分之百發現外廠測試發現的項目那要外廠測試幹嘛?你說「原廠不能導入外廠建議去改正量產車」意思是說外廠有發現問題,但原廠沒有改正?但是回顧當年的報導外廠也是說S5好棒棒你的意思是,外廠配合原廠說謊?品質不好當然是原廠負直接責任但外廠既然吹噓自己負責調校護衛隊要說外廠沒有責任就看能不能說服一般人囉
BlueSky5230 wrote:這段話我解讀出來,好(恕刪) 原廠也測不出外廠測的結果正常自有品牌高層早直接把品管測試人員抓起來電飛一頓大換血台積去年初原物料導致一個月產能受影響,它們有全推給供應商嗎??因為他們原物料/生產品管都有責任,因此不僅出事的廠長,連品質VP都被拔了https://kknews.cc/zh-tw/news/9prbbn8.html要護航裕隆確定要用這種說詞??