chernann wrote:台灣國產車廠很多耶!(恕刪) 你會貼這些竟然不會看你既然貼出來不就打自己臉?日本自營國產車50萬,台灣日本國產車賣70,恩,很貴納廠台灣自營110萬,對岸納國產90萬(同樣頂規)人家自產國家較便宜,我們?雖然我不會這樣比,但你根本是一個沒再用頭腦去想的人給你網路叫做浪費
Fantaci wrote:M7在MPV市場有絕對優勢,看看最近進口的MPV無論日本韓國歐洲車,價格都高得讓小康家庭只能遠觀.M7若改款勢必會在MPV市場上佔有相當成績的一席之地,可惜了!! M7這種20年前底盤、引擎技術,不如買Oddyssey中古車還比較實在。
GaryM wrote:你會貼這些竟然不會看你既然貼出來不就打自己臉?日本自營國產車50萬,台灣日本國產車賣70,恩,很貴納廠台灣自營110萬,對岸納國產90萬(同樣頂規)人家自產國家較便宜,我們?雖然我不會這樣比,但你根本是一個沒再用頭腦去想的人給你網路叫做浪費 千萬不要柿子指挑軟的吃............OK~~~俺有沒有頭腦,不是你說了算!口說無憑、鐵證如下▼人民幣10.98萬 = 10.98*4.384 = NT$ 48萬1千363元Hybrid雙擎最基本入門【先鋒版】:人民幣13.58萬 = 13.58*4.384 = NT$ 59萬5千3百47元
HermesParis wrote:頭腦在哪裏?(恕刪) 看起來一輛不到NT$ 60萬(在中國買車不狠狠殺價,會被中國第一大工商城市的上海人蔑稱:台巴子)的2021年中國Corllla Hybrid,深深的刺傷你內心最深處脆弱的心靈........HermesParis:只好繼續把頭埋沙中~~~~口說無憑、鐵證如下▼(圖)卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
噓~~ wrote:早安你又在納智捷版面,逃避納智捷的話題了看來是鐵了心,要裝傻到底永遠躲在 "豐田、和泰" 的龜殼中發抖了小弟只能贊歎 :臉皮一厚,真的是無敵啊... 證明了T粉納黑天天跑來批自己不買的納智捷卻不敢批豐田一樣的事情這很正確啊C版友要常常這樣做,打到T粉納黑的痛腳了