Irish Coffee wrote:
連喝酒都外行Gin和...(恕刪)
這點我是蠻同意的……琴酒配湯力感覺沒啥意義啊,直接加蘇打水可能口感更好。感覺要自己在家隨便調的話,湯力配白蘭地這種水果味比較濃厚的比較搭。
Irish Coffee
我在家都自己調Orange Blossom,簡單又好喝
丢了60億又如何?????
有人願意買單才有用啊!
有什麼新車還能提供给消費者嗎???
所以這樓怎麼感覺完全歪了
不過小柏林是真的不錯啦雖然我木耳
Irish Coffee
不是每個人都是音響鑑賞家,小柏林已經可以滿足大部份的人了
其實與惡一直執著於這篇的目的不就是想塑造選納車的人都是懂酒、懂音響、懂車,總之就是有品味的人才會選納車,我也覺得選納車的人真的都很有品味,難怪納車會出透視底盤的功能

有品味的人就是會選納車
Irish Coffee
光從他用肥手量輪拱高度開始,我可以判定他和品味沾不上邊了
spinach wrote:
其實與惡一直執著於這(恕刪)


結果全部的車主都被與噁拉低了水平,感覺買納車的都和他們那幾位一樣德行,難怪也沒人想買納當車主了…
Irish Coffee
拍鳥哥比起與噁、紅雞哥這幾個人好太多了
我與惡的距離 wrote:
我是忍到最後一刻了Ronniekuo...(恕刪)


po出來也好,至少可以證實你改了音響;可以的話錄一段實際運作來聽聽吧! 小弟不材,如果你是用iPhone錄的話我還是聽的出來的音質差異的(記得手機保護套要拿下來歐!)。

還有你的店家幫你裝DSP時除了音場設定也會一同設定基本EQ,不知道你現在原車主機的EQ設定是什麼。能傳張照片嗎?

剛剛上網找到了下面這部店家PO出在試車的影片,(來自受害者的提示:請注意!音質傷耳不要太認真聽)這段影片中筆電上的程式就是在設定音場、各喇叭的輸出響動與基本的EQ值。通常這裡做好了之後會請車主來試車,看車主有沒有要再調整什麼。



而令我好奇的是你的ZA-100.4是四聲道的,加上一個ADA-Z4在推低音所以算的上是一種4.1聲道的輸出(先說,我並不支持這樣的作法,但也是一種作法),在把原廠車機的音質來源列入考量的情況下,幫你改裝的店家是做了什麼鬼神般的設定讓你有以為自已能比肩同為4.1音質來源比你好太多的小柏林。這裡就不用認真回,因為這通常你需要接電腦才的到(只是我的好奇而以)。

你的音訊線材的抗干擾性與傳遞電阻值我是看不出來(不知道型號),不過無論如何沒與電源線保持距離都會造成或多或少的雜訊干擾,對你的聆聽感受是扣分的。另外ZA-100.4與ADA-Z4的數位訊號線我會建議在頭尾加上EMI濾波器,雖與是幾十元的小東西但可以保證數位訊號的純淨度,聆聽感受會更穩定。

看了你的照片我大概了解為什麼廠商要幫你先上一台DA/ADC了,你的那台是數位/類比的雙向轉換器,其本上是為了ADA-Z4。由此可知是真的沒改過的原廠主機,你真的不考慮外掛數位輸出的二號主機? 其實對你來說也沒差多少吧!



Ronniekuo wrote:
我說拉力熊

本來汽...(恕刪)


汽車只有幫幾個聽交響樂的壞朋友做過規劃7.1聲道12件式而以,當然他們也是自己開車的。但加壓型的專業錄音室與音響部份是佰萬為單位私人娛樂中心到是弄了不少,其它還有舞台、展演場地、影院、劇院的更新,這些才是我工作的業務區域。

我所知的skoda車內空間沒有大到可以不用物理間隔就能分隔不同區域的音場,你以為車子的大小是劇院還是什麼演唱會舞台場地嗎?當然也許你的skoda是改加長這種比較特別或是我完全不知道的型號,那請恕我冒犯。

不知道你是減少多少後座的喇叭輸出功率,如果差值比大於10%那麼前後方的音量差距太大,聲音的整體立體感會被破壞。不過這也要看你平常聽的音樂與對聲音的喜好是什麼,只是如果說差比值都大於10%這樣搞了那你不如做7件式2.1就好了。錢可以拿去別的地方花呀! 又不是一定要花在這裡,反正你也不在意4聲道與2聲道的差別! 不過如果你不差這點錢那就當我沒說吧!
這樓大概已經跟增資無關了。
既然談的是音響,我可以舉手發問嗎?

一般車子設定音場,是要設定在駕駛座、前半、還是中間(車廠出場的預設值)。

如果是好一點的進口車,跟國產車的調教方式是否有異?

偶而開到家中的車,設定在駕駛座,我有探頭過去副駕,聲音好像真的有差別,感覺比較空,所以有此一問。
若常載家人,我應該把音場改回中間或前半中間嗎?
Irish Coffee
我音場設定都是在前半場
Rally Bear wrote:
po出來也好,至少可(恕刪)


他的土炮應該是自己DIY的,非常粗糙。

音訊線和電源沒有做隔離,也沒整理還交錯在一起,一定會產生干擾,這是常識,而且音訊走線很難避開車上的電氣線路,為了避免干擾,專業的改裝店會用隔離膠布包覆,就算沒有,也不至於蠢到用電火布把音訊線和電源線纏在一起。

而且擴大機沒有固定就放在地板上,接頭的部份也沒有做任何保護,隨著時間久了,會因為受潮、震動等因素產生阻抗。如果他是花10幾萬在所謂30多年的老店改成這種樣子,還不如餵狗算了
納智捷只要繼續存在,長久下來就會對中華汽車造成傷害,裕隆老董真的要這樣傷害自己?
Rally Bear wrote:
po出來也好,至少可(恕刪)

看你這次回的語氣上很有誠意
我就禮貌上的回你~

基本上你或是我安裝的店家,都是屬專業的領域,而我只是消費者,論及專業知識,肯定無法及你們。
但我了解的是一般家用音響和汽車音響的領域,稍有些不同,這你也應該清楚。

首先我要說的是,我的車完全沒有你或納版最大咖啡渣,所說的雜訊干擾問題,店家朋友回應我是四號線。

至於你說的主機,確實當初我與朋友有詳細的研究過,主要是U7和雙B的主機一樣,OSD的車動連結,很難⋯就算是在外掛,可能會影響什個的⋯這我需要在詳問一下⋯

店家是有建議另一方式,蘋果播放器,但又得耗費另一工程,而且我並沒採用集中箱管理方式,主要是考慮到以後換車,而且正副駕駛座下幾乎都已塞滿⋯

最後的決定,原廠主機不變,採用以後續的工程來彌補主機先天的不足⋯⋯

主機一定是輸Benz那套無庸置疑,但後天的中高低音輸出,擴大機,一定是是強過很多,尤其是Focal本體音質,PUNCH t2 的低音。

店家的施工方式,器材,重要的電腦調音功力,我說過了,朋友本身具有汽車音響審查員資格(汽車音響比賽裁判證)是汽車音響專門店家,不是車X屋那種。

再來是DA轉換器,也扮演了音質更上層提升的角色。
但至少的結果,有比較與柏林之音,音質上是更勝一籌,

至於你影片中的U7,走的是人聲,跟我不同路,影片中聽起來以中高音為主,中音比較多,感覺雜音多、也許是錄影關係,但其實還是要現場聽才準吧~

U7主機基本上是不動的,設定在中間值,主要是以電腦調音為主,電腦調音有設定好固定的EQ,我不清楚這會不會涉及店家機密範圍,但可以的話,是可以拍給交流一下

但講歸講,也許有機會請你來親身聆聽,指教與交流,應該才是最正確方式。
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