【國內新訊】Luxgen公佈新年式n7定價自109.9萬元起,原廠配件表與LuxClub會員專屬體驗中心同步公開!

妥善率才是重點,全球都有電動車,但為何還是特斯拉最出名??這說明了造車不是那麼簡單的,不是車做出來就好了吧!
Enix wrote:
自從預付千元後久等沒消息,
在辦理退款時竟要收20%手續費???
當下就決定對這車廠永久封鎖了~~~


鴻海向你無息借了 1000 元,一年後還向你收 200 元資金保管費?
難怪郭董有錢去聯署。
不好好耕耘, 每次都想用一個英雄式的產品來賺錢
幾十年的公司, 像只想靴錢的IC新創老闆搞一樣的思維
看了2次才注意到新年式這三個字
車子甫發表 未試乘未展間觀賞就已經是舊年式
堪比歐洲高級品牌進口車

新售價 長里程版本應該就賣這價格
納牌每隔一段時間就放點消息
真的很會

價格出來了但電車不是可以動就是棒棒
電控、電池、續航、省電都是關鍵
更不用說基本的組裝、操控
n7再便宜我也不考慮
109.9可以跑多遠?

看看雙逼、福斯、現代新能源市場打多久才有這成績
120~140萬n7我寧可等Kona Electric
至少第一代省電性、續航力是數一數二的強
n7號稱有上千訂單,納牌你們先請囉
pighouse
可以高速公路從台北跑到高雄夠遠了嗎?酸民甚麼都不知道也可以亂酸
賴夫義式菇
納牌欠酸啊,台北高雄電車基本吧,上市後來評比就知道了,來看納牌有啥啥黑科技[笑到噴淚]
原廠居然推薦搭配前擋遮光率35的隔熱紙?
車子都還沒上市就漲十萬
真會玩
交車拖到明天第一季末 是不是怕遇到寒流 電池續航降太快被發現
置板凳看看多少人為了省10萬掉進另一個電動車的坑
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