d5330526 wrote:其實問題都出在金融風...(恕刪) 這件事請問是真的嗎?我記得那時裕隆集團(含中華車)好像是遇缺不補,不是裁員哦?煩請確認一下消息來源,如果是我記錯的話,請指正...我想交車不及的主因,應該還是生產線本來的設置就沒有做那麼多吧(我猜接下來還是不會增加多少)他自已說他們明年設定是一月個賣7~800台(含SUV)所以現在調整生產線到時又會造成生產線閒置所以現在應該是以加班因應即是加班,則是有人而不是您說的,被裁之後,有線卻沒人可用....
雅客山莊 wrote:當我起步重踩油門.....旁邊的 M牌5號車 或是 T牌W車 或是 菱形牌S車 F牌 (今崩)車 看我龐大的車身徜徉而去那種感覺~~ 心種只有一個字................爽.....(恕刪) 當旁邊的 M牌5號車 或是 T牌W車 或是 菱形牌S車 F牌 (今崩)車 看到你的油耗表現時...那種感覺~~ 心種只有一個字................爽
eychung wrote:當旁邊的 M牌5號車 或是 T牌W車 或是 菱形牌S車 F牌 (今崩)車 看到你的油耗表現時...那種感覺~~ 心種只有一個字................爽 應聲蟲?? 你是那幾部車裡面其中一部的車主嗎? 我有錢加油不怕油耗高~~ 你沒錢加油怕油耗高 那你還是乖乖的開你的轎旅車~~你不適合開MPV你還是為了油耗把你全家人塞在那種冷氣吹不涼~空間小不啦機~ 號稱7人座轎旅車裡面像沙丁魚時~~ 我也該為你可悲~~ 單單一個油耗 犧牲了你全家的舒適性~~~我只怕家人坐起來不爽~~~ 油耗這種東西... 嗔~~~
雅客山莊 wrote:應聲蟲?? 你...(恕刪) 我倒覺得可以來比滿載的油耗,可能會有有趣的結果發生...我家沒有買過上述的車但有Premacy一個人開載一個小嬰兒是還蠻省的,兩個人開載一個小嬰兒也不錯但四個大人以上,加不加小嬰兒,都開始沒力重拖、耗油究其原因,還是因為車輕,原來油耗就輕,車重增加,對本來分母大的,影響小,對本來分母小的,影響大。尤其所謂的轎式mpv,就是一顆轎車的引擎,拖著MPV的車身如果再加上超過原本引擎設計的負荷,相信不只是超難開(尤其是只有四檔的,一檔齒比又大的車)檔位會很難抓,不是低轉高檔太沒力,就是低檔高轉唉唉叫又耗油
雅客山莊 wrote:應聲蟲?? 你..應聲蟲?? 你是那幾部車裡面其中一部的車主嗎?.犧牲了你全家的舒適性~~~我只怕家人坐起來不爽~~~ 油耗這種東西... 嗔~~~(恕刪) 有沒有考慮過買一台遊覽車呢??核心客運那種的