atenza.ken wrote:
我在等這品牌哪時會倒...好的都留台灣?還真以為我們是日韓國家
(恕刪)
+1
支持台灣要買嚴董的車，為什麼不叫嚴董把車搞好再賣給自己人...買車跟支持台灣根本兩回事
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chiwan1688 wrote:
為什麼不叫嚴董把車搞好再賣給自己人
他是在台灣把車搞好再賣給自己人呀
裕隆納智捷8月中國開賣 初期目標每月掛牌5000輛~新聞不可轉貼,請自行點閱
這樣搞清楚"他"的自己人是誰了沒有....
大家不要往自己臉上貼金,"他"可沒說住在福爾摩沙的是"他的自己人"
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因為不是團購所以通通稱為"個案"
眾多車主的控訴 納智捷你還敢說是個案嗎？(更新2011.5.22)~01討論請點
對自己人真是好到翻過去了
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就開始關注有關這個品牌的一切
常上mobile1逛納版
支不支持每個人都有不同的論點
而我在納版潛了好久
不論這個品牌發生了什麼狀況
都無法消除我想要入手的心願
我想這不關乎愛不愛台灣
而應該是如一些大大們提到
支持台灣的產業
因為供應鍊就算不會是台灣的廠商
但也佔大部份
--
有時想想
就像有一群小孩子
之前有溺水的經驗
沒人敢下水游泳
其中一個勇敢跳入水中
努力的保持平衡浮在水上不至於溺斃
也很努力的慢慢學會輕鬆浮在水上
正準備閞始學習游泳
這是我們可以扮演截然不同的角色
一是陪著他保護他可以順利的學習向前游
二是想盡辦法讓他沉下去
--
台灣的汽車產業
Luxgen可以說是一個領頭羊
沒人敢做就他敢
很夠意思了
納版有些人好像是"駐點發言人"的感覺(別砲我...個人感覺)
正反兩方都有
也都強調非業代
嗯...也許這年頭貧富差距拉大
有錢有閒的人也多了吧...
--
總歸一句
支持就買一台
不支持就祝福
而我,等錢存夠了後
再買囉...
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ShangLai wrote:
至於其他故障的部分，就把時間拉長來看吧! 看看納廠是否會解決，畢竟這應該被納廠評為與安全性無關
大燈不亮和下垂在沒出人命前與安全性無關?
所以等到有獨眼車主在大雨夜或颱風夜因為一個大燈下垂或不亮,把車子開進已經淹沒的地下道或是走錯路進入暴洪的河道淹死,又或是撞車身亡後的事件發生時,我們再來討論有無需要安全性召回
就跟救難協會大的處理方式一樣嘛...等出事了再來說吧
所以這個時間要多長,給政府訂不好
ok.瞭解.收到
眾車主經過ShangLai大的解說後應該也都瞭解了
還沒造成車禍出人命前,都是不需要認定為需要"安全性招回"的小問題
ShangLai wrote:
我可不願像某廠一樣，安全帶鎖扣掉了造成副駕死亡，結果車商卻推給車主開太快......
確實有發生的事有啥好不敢說的
就是toyota camry嘛
後來也有辦安全性召回了
你又不是國瑞的同行,不方便講
做消費者又不是虛構故事
有什麼好不敢講的嘛
