謝謝大家的熱情,有關駕駛建議都比較專業,這已遠遠超過我個人的汽車相關知識。因此,就不好意思一一回文了,每一篇駕駛技巧的建議,我都會給分,表示謝謝。昨天的試乘是臨時起意,是因為恰有一家人在試乘2.0T,門口就有一部1.8T手排。一時手癢下,當場申請了試乘。當時已近中午,並沒有想試乘太遠、太久,所以所拍影片是沿路有空檔就拍一下。影片中可以清楚看到方向盤需先左轉進入主線道,且換檔都有明顯的頓挫。單純只以自己拉轉的方式而補以上的誤差修補,應該可以再進步1~2秒。若以專業人士來開,肯定有更好的成績。無論如何Sedan手排1.8T是目前市面上唯一可以試乘的手排量產車,建議大家有空可以去試乘看看。請特別找爬坡路段,手排的爬坡勁道,決不是手自排設定手排模式可以比擬。
其實不管0-100表現如何.應該給裕隆推出手排款的勇氣拍拍手..明知不可為而為之.真勇!之前不管 踢阿辣 或 Focus的手排款.市場反應都讓讓福特六和失望..短時間內應該不會在看到市場上有主要品牌推出手排車但裕隆敢這樣搞這種擺明賠錢的車款..或許是嚴董想圓心中的夢吧>呵呵再者,手排車在市場上只有極小眾的買家..或說不是拿來當日常用車的玩家有錢的會去買百萬以上的.或千萬以上的.沒錢的或許去買老手排來修復以這種報價..我想還是太貴..如果降個十萬..我個人淺見..覺得合理一些而我本身應該等到二手車價到30萬左右.我會去買一輛回家重溫一下手排的快感!
不知道為什麼每位大大都一直講說手排車熱血、男人都希望擁有一台手排車老爸有一台NISSON SENTRA 331手排老車市區紅燈多、高速公路狂塞車,一直在那邊換來換去,開久了真的會很煩當你開了十年的手排車以後,再來討論到底熱血這件事吧ccdcml0326 wrote:話說男人都希望擁有一...(恕刪)