Tortoise25 wrote:
再次強調原作者不是要昭告這件事
而在01轉貼的這一篇的人, 標題下的太過偏頗, 有點譁眾取寵以及反諷的意味
造成什麼波動應該要請教發這篇文章的人, 而不是回應文章的人...
還是再次感謝 您將 L5C 回應內容轉貼過來~
按 01 習慣~ 說 LXG 好話的文都是很快被都垃圾桶~
或許是最近有 LXG 有跟 01 合案 Sedan 手排試駕才讓本篇留在此地~
這是 昨天 James 的愛車~洗車後跟他討論 換冷卻水後的復原標準動作~
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試車手 wrote:
油耗參考價值就是要自...(恕刪)
就跟你說了,變數要全一樣啊,只留一個變數不同才能比出那個變數不同的啊
那比喻是用來說 ,同一台車,駕駛的因素和路況是影響油耗最重要因素,其他人有王建民所有球衣和球還是沒法和王建民一樣,因為王建民本身的身體和大腦沒法複制
真是不知你在亂扯什麼
而能源局就是排除人的因素,讓路況一樣,來測油耗,排名
自己實開油耗是最後目的,沒錯,但我只要看排名就可以知道,我每天開同一路程,我只要開排第1的車一定比開第2的車省油,如果沒有一定是那天塞車了或有其他因素影響了
那你如果想否定說真得有比第2名省嗎?那你就去買2台車啊,自己測看看啊
我只要用排名來選車,就達到更省油目的了,而實際到底要省到幾公里,有差嗎,我選了最佳解了,反正也沒更好可選了.
這是給有省油需求的,不想省油,就不要看能源局的就好啦,那麼簡單
根本不用聽你在那亂扯什麼那台車油耗多好多好.根本沒有參考價值.
拜託觀念跟上先進國家好不好,我們在台灣同條船上,不要一直拿古老的觀念出來教錯的好不好
想要台灣翻船變落後國家也不是這樣.
美國和日本都有國家實驗室在測標準油耗值給消費者參考,不信自己去日本原廠官網看
每台車都有標國家測試的油耗值.
最好是美日先進國家測的都沒參考價值....
歐美日有撞擊測試實驗室也是這原理,五顆星一定比4顆星好
但五顆星的車,有人說怎麼開一百公里沒煞車撞下去怎麼撞死了,應該要沒事的啊,說這話其實也蠻瞎的....
更重要的是,那網路從人嘴講出的油耗,可信度不高,會騙人,很多都是不精確的實驗,甚至是可以做假的實驗
至少能源局不會騙人,撞擊測試不會騙人.
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bulibi wrote:
偶而一台車王，總比開著不知道哪天又要進廠的車好多了。一年維修 40 張工單的例子還在板上呢，一年換過三四隻方向機的例子也還在板上呢，修到工程極限後擺爛的例子也都擺在眼前呢！爛到連大陸人都做紅布條拉起來說車商擺爛騙錢了！福特車品質再怎麼爛也不會爛成這個樣子，一台爛車會賣到去年數量第一多嗎？當其他國家車主都腦殘？這年頭是要一百步笑五十步嗎？喔不，說一百步可能都太客氣了，兩百步、三百步去了吧！我都說「修得痛快」這詞早就要送給 Luxgen 才對。
那...福特版這些我猜大大都直接無視了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3418446&last=44554552
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