lh2006827 wrote:
大7剛開始的銷量還有三千多，現在一步步下滑到只有幾百了。納智捷5也只有434輛，雖然剛上市不過穩定后估計也好不到哪去，若一直如此納智捷會在中國關門嗎？大家有什麽看法嗎？
另外我中國來的，說說我的看法吧，大7銷量不好主要有兩點
一是納智捷大7剛上市的時候大家對這車這牌子都不瞭解，但還是有人願意花錢買。可惜這車一開始質量不好問題一堆，發動機和底盤也不給力，這兩點在中國納智捷的論壇里沒人不罵的，一輛二十多萬RMB的車卻這摸樣，口碑自然就下來了。
二是市場競爭問題，現在的中國SUV市場大家都在搶。別的不說，福特翼虎才上市沒多久銷量就快上萬了，還要引進銳界（不知台灣叫啥）來國產化，後面還接著一堆國產SUV，其中不乏快上市的哈弗H8等與納智捷同一價位的國產SUV。而納智捷大7卻看不到什麽長進，這還怎麼賣。
納智捷5更慘，這車除了內飾好看些外，沒啥亮點啊，而且有了大7的教訓，大家都怕這車發動機不行。這級別是中國競爭最激烈的市場，跟他一個價位的競爭車型本田凌派剛上市沒多久就月銷破萬了，后面照樣接著一堆國產車，照樣不乏跟他一個價位的國產車，納智捷5又要怎麼賣
照這情況發展下去納智捷怕是要在中國關門了，大家認為會嗎？對這問題怎麼看？
來兩個銷量的鏈接吧，就不貼圖了
http://www.chooseauto.com.cn/xlph/suv/170263.shtml
http://www.chooseauto.com.cn/xlph/car/170277.shtml
PS：為了能發貼弄了老半天，搞到現在困死我了，大家可別看看就算了啊
沒有賣不出去的產品
只有賣不出去的價格
