小光 wrote:
這點也好笑 納智捷可...(恕刪)
如果市場行銷只是一句台灣賣便宜國外賣貴的話，這些管理階層都不用幹了...
luxgen在國外是有多少知名度? 不管你認不認同，他能打出的就是c/p值比較高，假如國外賣貴，又沒知名度，誰買?
假如說項大家要求的，台灣市場賣便宜，卻什麼配備都要有，把裕隆當慈善事業? 設計、組裝、研發都不用錢的? 這些不是幾億搞得定的
假如台灣賣便宜得不利潤就算了，到國外沒啥知名度，又應台灣人要求賣國外天價，誰買? 設廠、人員訓練、組裝等一堆費用，都是鉅額的成本
還是很多人搞不清楚產業大小跟成本的關係嗎? 這麼多外在因素的影響，有沒有想過?
ts0921 wrote:
----------...(恕刪)
只能說toyota不是台灣的牌子，人民基本上能忍受的範圍度較高，而且發展了很長一段時間，知名度是非理性的吸引力，所以配備不用多，只要價錢ok就好
至於國產品牌，因為是"國產"，所以一定要便宜，也因為是"國產"，所以所有的配備都一定要有，整理個公式吧
國產車 = 40~70萬 = 媲美雙B的所有主被動安全系統 + 影音系統 + 省油 + 大馬力扭力 + 有設計感 + 耐操
一個小車廠的成本到底是能便宜到哪裡去?
