Y.T.Lin wrote:有本事就送去IIHS...(恕刪) 真的,與其花一堆錢辦一大堆馬戲團表演還不如送測,然後公佈,比什麼貨櫃壓頂、獨輪行走、獨木橋...都還有說服力到底是有什麼內幕,讓國內車廠沒有人敢公佈撞測
貨櫃壓車頂只是個噱頭, IIHS有測車頂強度, 要能耐住車重四倍以上才拿的到GOOD以S5 Turbo的車重約1,400公斤, 沒頂到5,600公斤以上根本就不合格拿兩噸多的空貨櫃來會不會太小兒科了一點?
實在很難認同side view / eagle view / EPB這些東西通常只有高級車會配我倒認為,平價車不配這些東西,是因為它們想降低價格給消費者,有一個合理的價格引起動機消費高級車吸引有錢人,有錢人看上高級車的理由就是 品牌、豪華、速度、安全side view / eagle view / EPB 對它們來講都只是雞肋ACC 巡航、轉向式頭燈、酒駕偵測、自動停剎車等,才比較像是 高階的電子配備才是有錢人會看到的"價值"吧Tortoise25 wrote:超不超值這因人而異, side view / eagle view / EPB這些東西通常只有高級車會配
andychenqoo wrote:車都已經被強大的撞擊力道給從車道撞到田裡了撞擊力道是這樣看的?長知識了嘆氣酸民為了酸真是無所不用其極...(恕刪) 換句話說就是~ 如果你被車撞~ 但是撞完以後是飛到田裡~那照那位仁兄神一般的力學闡釋, 你只受點擦傷是應該的~
aerlice0122 wrote:實在很難認同side view / eagle view / EPB這些東西通常只有高級車會配...(恕刪) 我沒有要你認同這一點啊這些配備好不好~ 該不該~ 我早就說啦~ 因人而異啊我只是很希望你能瞭解, 真的要用一些很嚴厲的辭彙來做批判的時候至少能分析的詳盡一點, 不要單看一兩點東西就把人憑的一無是處我覺得...這樣不夠厚道, 謝謝~