台灣有能力出台超跑嗎??如果出大家覺得要怎麼命名??無聊問問!!

而且是1.8升排氣量的車款

sharph wrote:
不是早就出了啊!
S5,230匹馬力,大鵬灣分組第一,單圈2分02...(恕刪)
有GTR教父加入,一定會有讓人期待的車出現~
有GTR教父加入,一定會有讓人期待的車出現~
litchou wrote:
說真的 為什麼你要...(恕刪)


很多人搞不清楚狀況,以為沒有納智捷
國內就有其他廠牌,
然後我也搞不清處他們的心態
明明做汽車就不只裕隆一家
台灣幾十年來搞不出一家廠牌卻變成裕隆的原罪,
誰能告訴我,誰能告訴我,誰能告訴我,這是甚麼邏輯?

拿台灣跟韓國比,先說說你台灣人有沒有韓國人那樣的guts
國家經濟不行了,捐黃金,加個稅就在哭爸哭母了,
國產出爛車也無條件支持的胸襟,政府百分百出錢扶持,你會不會不說一句廢話
沒有的話,你現在說的這些不是自相矛盾嗎?


jianzhihe wrote:
如果他願意全車系全...(恕刪)


才是合理價
我第一個想到Hyundai的Genesis
進步到現在也是挺有市場的

雙門雙人坐轎型跑車
外觀流線一點
車長在4米2以下
動力約在250匹馬力,汽油,後驅,2000c.c
若再搭配Hybrid或者PHEV系統會更有吸引力

可以出Coupe車型與Convertible車型

重點是要跟普通Luxgen區別
要設計特別的車廠銘牌,最好不要再是L
能跟特別的性能車型匹配的
要好記又好唸的

Speedy Gentleman之類的

LUXGEN要做超跑不難,難的是沒有市場可以攤提成本
巴拉卡斯 wrote:
叫TURBO阿要取...(恕刪)

yosjin wrote:
LUXGEN要做超跑不難,難的是沒有市場可以攤提成本(恕刪)


我認為還是挺難的 現在就算BMW M power可以到500~ 600 hp

也沒有人會把M power稱為超跑


超跑不止要馬力強 還要有非常強大的過彎能力 碳纖維車身輕量化

前面舉的200+hp這種馬力離超跑遠得很 只能稱為sporty car

BMW都沒超跑了 luxgen就算有水野大概也很難

sharph wrote:
不是早就出了啊!S5...(恕刪)


230 hp不過就是GTI WRX這兩台車的水準

沒有人會稱這兩台為超跑的......

不然camry 3.5 accord 3.5都能稱為超跑了
台灣絕對有能力作超跑...只是沒有市場..

而且..台灣廠商這麼短視..不可能做賠錢的生意...

現階段..我覺得出一台..前驅的車子..

可以在Nurburgring紐柏林賽道跑進8分內,就夠讓世界認識LUXGEN..這個台灣品牌

台灣加油、LUXGEN加油、期待您在紐柏林賽道的記錄...
就叫"超台"吧...
Suzuki Asa wrote:
台灣有能力出台超跑...(恕刪)
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