vzgu7810 wrote:
車子大小不同級距.U7與U6 如T牌RX350與RAV4...(恕刪)


我當然知道,問題是級距明明不同,納智捷為何也把RAV4拿來跟U7比?
既然把RAV4請出來比了,為何不把自家的U6也拿出來比一下?
難道納智捷要找一台U6比找一台RAV4難? 還是U6會更上不了檯面?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

tsa027 wrote:
U7真的是硬底子工夫,紮實的車輛剛性加上充沛的渦輪增壓動力,以及豐富的配備,實在不輸其他比較的進口車。...(恕刪)


別的不說,U7的渦輪增壓引擎動稱不上充沛,就堪用而已. 如果以我開慣渦輪引擎車的標準,還顯得有點老牛拖車的感覺.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

Octanol wrote:
更何況前面有網友引出我沒指出的一個要點:
"Up to 4 cars are needed for an assessment by Euro NCAP."...(恕刪)


好了啦~~
這四台大家都知道要用來做測試的
三台撞擊(Frontal/side/Pole)
一台測動態ESC等等(也可以先測,應該是多一台備用)
大多數車前撞完氣囊爆開,內部機件位移,一定要用另一台新的來做其他兩個撞擊才有公信力。

我們U6的花絮,看起來側撞還用前撞撞過的,恩恩........

https://www.youtube.com/watch?v=6NiDhDxEhUQ
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
u7的底盤也是歐系的,
所以此舉只是映證歐系底盤優於日系底盤,
如果U7引擎能系出日系那就更完美了,
真正集優點於一身!
原來俄羅斯不在歐洲啊, 趕快作筆記

小黃狗的春天 wrote:
大大買一台送測嗎?那智傑沒有在歐洲或美國上市,自然沒需要,
車子有沒有拿去美國撞一下??有幾顆星??
只能賣到共產國家的車,還有很多進步的空間!!
加油!


White bear wrote:
他明明就說是會員來決...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

lucifer@mobile01 wrote:
原來俄羅斯不在歐洲啊, 趕快作筆記


俄羅斯是橫跨歐亞大陸的國家

紅圈處才是屬於歐洲地區
有沒有 U7 開去 OFF-ROAD,溯溪、衝沙、爬散兵坑的影片?
感覺十幾年前的國產 GRAND VITARA 分離式大樑就比他猛了...

ericlee_2001 wrote:
我都稱我自己的車是爛車. 很好奇為什麼有人會一直貶低別牌來吹捧特定的車子.

所謂君子求諸己,小人求諸人。Luxgen向來不畏懼他人的閒言閒語,反觀,友牌們卻十分惶恐於這樣一對一的較量。君子坦蕩蕩,小人長戚戚,果然是古有明訓。
Xperienced wrote:
所謂君子求諸己,小人...(恕刪)


我看你還是省省吧!這麼愛納智傑也沒看到買一台秀給大夥們瞧瞧? 也好讓大夥們膜拜一番?
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