納智捷....這一步走了50年....超感人..但是沒有走出與眾不同


佐久助 wrote:
你可能看不懂我想表達...(恕刪)

一點都不會羨慕,別自HIGH
我想你也不曉得我要說的是甚麼
雞同鴨講先這樣吧

雅客山莊 wrote:
我會建議你~~~自己...(恕刪)


商人是謀求最大的利潤與經濟效益
所以才有所謂規格化與標準化
用這種方式來減少成本
全世界提供客制化的車廠與車型
有雖沒錯
但大多是比較高級的須車主額外付費才行
像開版的要求有的要影音配備
有的要主動安全配備
有的要被動安全配備
車廠能按其要求幫客戶訂制
可能呀多開幾條生產線減低產能來配合客戶要求
但每台U6變成130萬問題是開版的你買單嗎
你買一台MARCH要求車廠客制化渦輪引擎裝6氣囊氣簾等各種主被動安全配備
全車皮椅.....你看原廠會鳥你嗎

大大說納廠50年辦不到
請問開版的全世界100多年以上的汽車工業
有幾家車廠能達到
如果連世界許多車廠都做不到
大大要求納廠辦的到是不是強人所難
如果是
發這種文的目的是在做什麼
是年底到了嗎~還是其他車廠感覺到壓力~~哈哈
嚴董自己有開LUXGEN的車嗎
如果自家做的車自己都不敢開
難怪50年都走不出去
只想給這家公司一句話:若不是您們,也許台灣早就做到!
Taiwan Walker wrote:
商人就是商人不管它是...(恕刪)


你怎麼還沒改名叫Korea walker?隔壁含版這幾天好像頗熱門的,被酸爆了,還不快點去助陣
這種文章也可以上首頁,隔壁棟那個氣囊自爆的比較誇張吧,車廠還不甩苦主耶~
看到很民粹的用語

車廠老闆,開自己的車嗎?
我想車廠老闆有很多台車,其中一定有一台自己公司作的車
車廠老闆,很容易有一台自己公司作的車
只是
要擺出排場時,還是要顧及社會眼光產品定位

大家都不是出世不問凡俗的仙人

自己生產的車定位在一般日常用
比奢華就會輸掉
所以
比奢華,一定要選擇適合的品牌

車廠老闆,一定有一台自己工廠坐的車
只是,沒讓你看到
車廠老闆
給你看到的車,是看到他開著其他品牌華高性能的車
原因是

他會看場合開車

行銷,當然開自己廠牌的車,增加曝光,增加銷量

私人用途,當然心情需求,
要帥,跑車
要派頭,頂級房車

車廠老闆,看場合開車,各種車子性能用途不同,沒有完美的車
老百姓,只有一台車,才會 希望 一台車十全十美

車廠老闆沒開自己的車,所以連老闆都不挺自己的車?
這種民粹想法,愚弄百姓

腳踏車廠老闆,去大賣場,也騎超輕量腳踏車?
沒有騎,就是不挺自己的車?
賣速食的老闆,三餐+宵夜都吃速食
不吃,就是不挺自己的速食?

這種觀念十分民粹
也愚弄了善良百姓

TO:版主
要走出與眾不同的代價,是您可能無法想像的
就算產線願意客製,依照車主要的配備下去生產
但車價又要提高,請問您可以接受嗎?
那一般車主又能接受嗎?
市場不是一個人說了就算!!

不然為啥車廠都會設定很多種版本
甚至還另外設定版本外需加錢的選配或是德訂等等...
不就是希望可以盡量滿足未來車主心目中理想的車嗎?

小弟才疏學淺..只知道超跑等級或是RR等級是真的可以客製化的

基本上Luxgen可以針對已經購買納智傑車子的車主進行調查訪問

找出為何這些人會捨棄其他品牌選擇它的原因,然後再針對這部分去進行加強

增加對應的配備或凸顯出這些客群喜歡的重點,這樣對於該族群買家來說

就已經是與眾不同了,畢竟一台車不可能滿足所有人的喜好的

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