litchou wrote:是啊 那你故意找被封印的低輸出引擎做啥?就好像打籃球人家只用一隻手讓你 你還好意思說"伯仲之間"被你不屑的車海放 那你的車是?...(恕刪) S5本來就是被封印的引擎,你懂不懂?海放什麼?開golf1.4的車主都想省油,不競速的...那顆變速箱也不能競速,怎麼跟我的德製手排變速箱拼...
天企晴 wrote:S5本來就是被封印的...(恕刪) 噗 S5被封印那為啥1.8T不解除一下封印就好 推出2.0T做啥?是覺得消費者應該喜歡多付一點稅金嗎? 哈哈哈你的德製手排變速箱就讓你這麼興奮挖勒 golf整台德國原裝進口怎麼辦luxgen的車有你這個名人大力推薦連雙B都不放在眼裡 竟然有"德製手排變速箱"我看大賣不遠啦
加油加油~~~~~我的A33到現在還是很好開捨不得換車不然實在很想去敗一台U6或者U7現在的納智捷車系跟當年的飛羚系列完全不同了品質更好了,不管主被動安全配備,車用電子設備都是高級車的規格尤其納智捷也非常注重車架耐撞問題從各方面來看,都能感受到納智捷非常認真地在研發與經營研發跟測試的費用驚人沒有相當的決心是辦不到的現代汽車也是經過多年的負評,在韓國人的支持之下,終於走進世界我以一個台灣人的角度,我也很希望出國都能看到台灣的品牌尤其是車子這種指標性產業希望納智捷繼續加油努力待我的A33功成身退之後,定要去敗一台LUXGEN
bikebuyer wrote:尤其納智捷也非常注重車架耐撞問題從各方面來看,都能感受到納智捷非常認真地在研發與經營研發跟測試的費用驚人沒有相當的決心是辦不到的現代汽車也是經過多年的負評,在韓國人的支持之下,終於走進世界我以一個台灣人的角度,我也很希望出國都能看到台灣的品牌尤其是車子這種指標性產業希望納智捷繼續加油努力待我的A33功成身退之後,定要去敗一台LUXGEN...(恕刪) b大字字鏗鏘有力,句句感人肺腑!看來台灣的未來還是充滿希望的...
之前嚴董被記者追問一些關於選舉的話題,嚴董不想回話,直接就回*中華民國萬歲*嚴董很愛國.做組裝就很賺錢,幹嘛要自創品牌,無底洞的花錢.但嚴董曾說:他父母親的願望,是要創造出國人自製的汽車.我相信他是要完成父母的願望.