期待呀 LUXGEN明年要推出1.5T缸內直噴引擎的車子了


litchou wrote:
噗 避稅不是我跟你講...(恕刪)


golf 1.4TSI是低檔車??
120萬性能進口鋼砲變低檔車了!



alex_tsai2005 wrote:
golf 1.4TSI是低檔車??
120萬性能進口鋼砲變低檔車了!...(恕刪)

除了Golf2.0 GTI稱得上鋼砲,其他golf...唉!算了吧

litchou wrote:
是啊 那你故意找被封印的低輸出引擎做啥?

就好像打籃球人家只用一隻手讓你 你還好意思說"伯仲之間"


被你不屑的車海放 那你的車是?...(恕刪)

S5本來就是被封印的引擎,你懂不懂?
海放什麼?
開golf1.4的車主都想省油,不競速的...
那顆變速箱也不能競速,怎麼跟我的德製手排變速箱拼...
天企晴 wrote:
S5本來就是被封印的...(恕刪)


噗 S5被封印

那為啥1.8T不解除一下封印就好 推出2.0T做啥?

是覺得消費者應該喜歡多付一點稅金嗎? 哈哈哈


你的德製手排變速箱就讓你這麼興奮

挖勒 golf整台德國原裝進口怎麼辦


luxgen的車有你這個名人大力推薦

連雙B都不放在眼裡 竟然有"德製手排變速箱"

我看大賣不遠啦
加油加油~~~~~
我的A33到現在還是很好開
捨不得換車
不然實在很想去敗一台U6或者U7
現在的納智捷車系跟當年的飛羚系列完全不同了
品質更好了,不管主被動安全配備,車用電子設備
都是高級車的規格
尤其納智捷也非常注重車架耐撞問題
從各方面來看,都能感受到納智捷非常認真地在研發與經營
研發跟測試的費用驚人
沒有相當的決心是辦不到的
現代汽車也是經過多年的負評,在韓國人的支持之下,終於走進世界
我以一個台灣人的角度,我也很希望出國都能看到台灣的品牌
尤其是車子這種指標性產業
希望納智捷繼續加油努力
待我的A33功成身退之後,定要去敗一台LUXGEN

bikebuyer wrote:
尤其納智捷也非常注重車架耐撞問題
從各方面來看,都能感受到納智捷非常認真地在研發與經營
研發跟測試的費用驚人
沒有相當的決心是辦不到的
現代汽車也是經過多年的負評,在韓國人的支持之下,終於走進世界
我以一個台灣人的角度,我也很希望出國都能看到台灣的品牌
尤其是車子這種指標性產業
希望納智捷繼續加油努力
待我的A33功成身退之後,定要去敗一台LUXGEN...(恕刪)

b大字字鏗鏘有力,句句感人肺腑!
看來台灣的未來還是充滿希望的...
之前嚴董被記者追問一些關於選舉的話題,嚴董不想回話,直接就回*中華民國萬歲*
嚴董很愛國.
做組裝就很賺錢,幹嘛要自創品牌,無底洞的花錢.但嚴董曾說:他父母親的願望,是要創造出國人自製的汽車.
我相信他是要完成父母的願望.
我是人,我反咳!
根據我對台灣人的認識 ~~~價差會加很大
你高興太早了

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

天企晴 wrote:
S5本來就是被封印...
怎麼跟我的德製手排變速箱拼...(恕刪)

跟左岸的歐系車同源...德制陸組的..從江西來的!

john0002 wrote:
之前嚴董被記者追問一...(恕刪)

WTO的馬關條約一簽 所有國產車商終將玩完 既然給外國車廠國民待遇了
終究外國車廠都會自己來設 所以出現 中華賓士歸台灣賓士管
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!