為何納牌的車賣的不便宜?

stevelu wrote:
不要抱怨為什麼賣那...(恕刪)


對納牌相信還在努力進步當中,但...也不見得所有人都像你說得這樣吧!!!

感覺就像不要抱怨台北房價動輒2~3千萬,要問自己為什麼買不起帝寶

納牌目前也是小弟的口袋名單,車價部分是沒研究過,只知道以相對同款式車來看,

納牌到這款新改的U6算很有誠意了,當然站在消費者立場,一定會希望能在更便宜啦

猜版大想問的應該是...為什麼土生土長的國產納牌,車價還是貴吧!!!!(純個人猜測)

jamincheng wrote:
意外的話 下一部車我會買LUXGEN....(恕刪)



+1
沒意外的話 下一部車我會買LUXGEN或舒霸路

lucasntu wrote:
我覺得FOCUS還不...(恕刪)


Focus漏油, 抖動災情很多, 要選Focus要很有愛!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
敢問樓主推薦哪台車?
8-9十萬有循跡的suv
lucasntu wrote:我覺得FOCUS還不錯 50-55萬能...(恕刪)


只要您能夠接受車內乘坐空間狹小的缺點,Focus確實不錯。
不好意思,您說同價位的車很多都優於納牌,我想您應該沒有真正比較過同價位的車吧?

尤其您提到「安全性」,這通常由車體剛性、主被動安全配備來比較,納牌的車在這方面應該不會遜色才是。

如果以納智捷賣最好的U6來說,在乘坐空間、外型、動力、底盤、安全配備這幾個項目,算是同價位的車裡面相當出色的,之前納智捷比較弱的油耗,從Eco Hyper開始也改善很多了,建議多比較看看囉。



lucasntu wrote:
我很想支持國貨買納牌的車
但是同價位的車 明明就很多台車都優於納牌的車
不論是安全性或妥善率或省油
若跟韓國現代汽車比,
現代賣給自己國家的車價確實比納牌賣給自己國家便宜許多,
但因為現代汽車在韓國的超高市占率,
才能用這種薄利多銷低價販售,
而納牌只有U6在撐場面,
研發,營業,保修廠,人事等成本,
都得由車價去分擔,
所以車價自然沒辦法太便宜....
以U6 2.0 旗艦版 95.9萬來講,在這個價錢區間的SUV,就屬它CP值較高.所以價錢上不是太大問題,問題是它不能讓你砍,讓你有殺價的

快感.選配金又要看業務是否大心~

人生的第二台車,我給了新的U6一個機會,曾經我也是打死不買納牌的一員.但是經過一輪試駕,比較,我竟然像失魂一般給他簽下去了.

到目前為止 1465 KM還在蜜月期,美麗的油耗高速 15.34KM/L,舒適的車內空間與隔音,穩定的操控性,是我目前的寫照.

納牌為人詬病的狀況,目前還看不到,剩下後勤系統是否完善,目前看起來還算滿意,業務會幫我牽車回廠保養,再送回來,並且把車子清洗

過一遍,這樣的服務不好嗎?更換零件原廠或許真的比較貴,但也比較有保障不是嗎?比起在外面讓別人亂換一般,出了問題還無法解決來得

可靠.版主問為什麼賣得不便宜?如果差不多的價錢你買到的是原廠零件品質保障,優質的服務內容,那你覺得不好嗎?

沒有什麼牌子是完美無缺的!只是每個人接受度不同罷了.不管你買什麼牌子,最重要是自己開起來喜歡,就算後面有問題,也要去面對解

決.而不是一昧抱怨.如同結婚一樣.哈~~
lucasntu wrote:請問一下 我很想支持國貨買納牌的車 ...(恕刪)

很好奇樓主所言"很多台車優於納牌",請舉例很多台車再來討論!
品牌價值,幾年後就知道好在哪兒囉。
台灣製造,必數精品。
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