sulongday wrote:大家買車都是經過許...(恕刪) 小弟是訂U7 4WD 7人客車,一開始沒考慮luxgen,是先看進口車:RX450H:正當想簽約時卻取消油電車優惠,X3/GLK/CX5:空間太小forester xt:無後座出風口後看國產車:Kuga:空間太小outlander:無後座出風口訂U7 4WD 7人客車原因:偶爾有7人坐需求(4位大人,2位小朋友),後座有獨立空調溫度風量開關且有第三排出風口(同等級SUV唯一有此配備),因為女王與小孩坐後面,安全又好看與高級感(方向燈是LED,同1A2B),完全符合小弟需求
消費市場就是各取所需, 你打中他的點, 他就買單!如此而已, 怎麼會牽扯到愛國?! 我們跟其他國家有世仇嗎?就現實面來看, 台灣市場太小, 根本不用造車, 全面降低稅率採用進口, 做好維修服務才是最重要的!買車的次數絕對不會比進維修廠的次數多!更何況現在的車根本不是完全自己製造, 許許多多的零件有的都是其他國家來的!
sax1978 wrote:本來打了一長串想想還...(恕刪) sax大……當初政府為陪植這家國產企業,大大提高汽車進口稅,讓民眾喪失選擇其他車輛的權益,直到現在,這家國產車才自創這個所謂的“高級品牌”
我自己是S5第一批交車的車主買2.0旗艦款 91萬其實S5比它牌同級貴10~20萬(但配備相對也比較好)再加幾萬都可以買日本原裝的Subaru XV了但當初也是跟樓主一樣的想法買台灣車錢還留在台灣買日本 韓國車 錢出去就很難回來了我們要賺日本 韓國人的錢何其困難?但S5開了2,3年也沒讓我失望過我還是會向朋友推薦Luxgen
台灣人買台灣車!日本人買日本車!韓國人買韓國車!美國人買美國車!德國人買德國車!...最後還是台灣吃虧,台灣市場小,車賣得不多~台灣企業要賺錢,台灣要有工作機會,只有一條路...就是往國際市場去,沒有別條路了!要往國際市場去,就是把車作好,品質,設計,性能,行銷...等等,比他國對手好,市場就可以出來!不必在那麼訴諸民族情感,要台灣人買台灣車!如果台灣車比日本車好又便宜,不必訴諸啥民族情感,台灣消費者自己就會買...如果車子又貴又爛,訴諸啥情感都沒有,沒競爭力的企業就讓它倒掉算了!