S5 有150萬-180萬等級進口車的水準?

每次看到路上的保時捷比納智捷還多 我就好心酸酸酸酸酸酸

其實也不錯啦 不然等個紅燈就像是在小車聚

01forever wrote:
WRX入門還不到150萬
不知能不能跟S5相比

01forever 每天來這納牌分區吐胃酸,好像成了你的宿疾了喔?呵呵

影片之中所說的意思,明明是「引擎與變速箱的搭配」,比得上甚至勝過【一些】兩倍身價的進口車

何謂一些?何謂全部?何謂每一部?樓上這些酸民看不懂嗎?

說白點,你們這些傢伙的心態不過是【不怕納廠賣得好,只怕納廠不早點倒】罷了!沒錯吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4590155&p=9#58044801

看起來真的不錯,不知道有沒有考慮出5門板, 或是wagon版.
jeff0720 wrote:
jeff0720 w...(恕刪)


S5 ECO 10/28才發表⋯你拿舊S5比⋯想表達?
黑暗遊戲 wrote:
拿手機來說,台灣人已經很挺HTC了
為什麼HTC強大不起來呢?

王雪紅要檢討的多的是!不是她的祖國是哪裡!甚至還不是HTC的良品率!

而是HTC手機本身的設計符不符合消費者需要、容不容易上手操作!

更重要的,售後服務為什麼可以這麼漫不經心!外加上人事內憂,大大小小外患,不跌才怪!

話說回來,如果納智捷走上同樣的道路,那也是活該優勝劣敗,適者生存,怨不了別人!

差別只在:嚴董目前走的方向,特別是延請到水野和敏這一步棋,高招!有眼光!好!

takashiwu wrote:
小改前的質感真的是鳥到爆,小改後質感真的提升很多,但唯一真的讓我不想買的就那個數位儀表板....醜死了

每個人對於美醜的主觀判斷標準不同!
不過,說真的,新的儀表板雖然不到醜死人,確實也不是太好看!

pds1 wrote:
嘉偉給這台車非常高的...(恕刪)


其實...撇開專業的技術或理論
以您對台灣商人道德及賺錢態度的認知
一個有一百五十萬等級的東西台灣的商人會賣您多少?
商人不是吃素的,尤其是在台灣這個把「無奸不商」發揚到極致的地方....
2.0渦輪馬力又沒破200匹,油耗也不好看,不知道為什麼會說有水準

海獅大帥哥 wrote:
沒試過S5,不過外型跟動力真的沒話說

我也相信水野教父的調教能力!


應該也請他順便調教一下N牌各款車

例如,把MARCH也調校成GTI
han260 wrote:2.0渦輪馬力又沒破200匹,油耗也不好...(恕刪)



那聽你這樣評論 Camry大概可以填海了

車重只多55公斤 油耗居然比有渦輪的還慘 馬力跟扭力都明顯完敗
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