buy0802 wrote:好吧!以客觀的安全標...(恕刪) 不同產地的車根本不能比請不要拿大陸S3 CNCAP的報告來腦補台灣S5好棒棒,根本觀念錯誤如果照你的理論Toyota Corolla 比納志傑的任何一款車都還要安全畢竟Corolla還查的到 IIHS E-NCAP的報告納志傑連品牌名稱選單都拉不出來還敢跟人家比安全?
Ron Lee wrote:不同產地的車根本不能比請不要拿大陸S3 CNCAP的報告來腦補台灣S5好棒棒,根本觀念錯誤 也是你先拿歐洲的altis出來的如果不同產地不能比那您拿歐洲altis的數據是來台灣補大腸的歐
Ron Lee wrote:不同產地的車根本不能比請不要拿大陸S3 CNCAP的報告來腦補台灣S5好棒棒,根本觀念錯誤如果照你的理論Toyota Corolla 比納志傑的任何一款車都還要安全畢竟Corolla還查的到 IIHS E-NCAP的報告納志傑連品牌名稱選單都拉不出來還敢跟人家比安全? 奇怪為什麼只要提到Luxgen s3 c-ncap的撞測成績就有一些人開始抓狂了很嚴重嗎?只是成績還可以而已......
buy0802 wrote:奇怪為什麼只要提到Luxgen...(恕刪) S3有CNCAP的成績不錯啊我若是要在大陸買車我也會參考但是很不幸的我只有在台灣有買車的需求更不幸的是台灣國產車沒有任何一台有公開且有公信力的撞擊測試結果產地不同,材料不同,配備不同,產線SOP也不同,的撞擊測試報告本來就一點意義都沒有更別提你是拿大陸S3的報告來腦補台灣S5也很安全連車型都不同,別鬧了好吧......
buy0802 wrote:你講的這個健康比喻...(恕刪) 我沒說妥善率阿,你又扯到妥善率了到底是誰顧左右言而他S5明明就沒經過測撞你到底是憑什麼邏輯,由S3的數據推到S5很安全真的超級扯的要提安全,數據拿出來好嗎?不是一直嘴巴說安全不然就說S3經過測撞顯示很安全,所以S5很安全這是什麼鬼邏輯阿??S3=S5?