為什麼計程車都不用納智傑的車子?


天企晴 wrote:
引擎變速箱都不知道...(恕刪)



好了 不用再離題了

不管你要和喜美 BMW去比!
别想太多了

計程車會用最大宗的車
而且纳牌的油耗是可怕的

Turbo

曾讚 wrote:
而且纳牌的油耗是可怕的

Turbo...(恕刪)

呵呵...
您以為納車裝的是IDF的Turbo嗎?
文章是計程車為什麼不用納智捷的車
計程車最常在市區行駛,老實說良好的操控性、高速過彎、加速快都不會是重點吧
這些比不過好開好坐的重要性吧
toyota的銷售數字也表明不用每台車都要掛Turbo

蕭空 wrote:
你的1.8E連個高速彎都過的提心吊膽所以當然沒得嗨囉~開那種車每天總要安慰自己賣掉就有好價錢了一定很嗨。...(恕刪)


可以開慢一點過彎,三不五時高速過彎其實很危險,歐洲車安全性高、肇事率高、死亡率高就是這樣來的
現在計程車不跑機場線可以開十年以上沒問題的,現在汽車並不是以前福特跟裕隆做出來的車
開十年以上又是計程車,價錢也不會好多少,唯一安慰不是價錢,而是維修費這筆支出
luxgen雖然說延長到六年的保固
但是萬一有甚麼小地方壞了
司機有辦法常常跑原廠

倒不如買一個品質已經很穩定
即便有問題
坊間四處都可以調貨修理

而且計程車司機只有少部分會回原廠
大部分都在民間保養廠的處理
甚至簡單的都自己來
都是為了省一點保養的錢居多



這品牌才七年,能用的車款三年前才出來S5,去年一次出兩款S3 S5,所以當然路上少啊?而且公關行銷不去打營業車市場,保養維修都沒折扣(其它品牌有喔),所以賣的辛苦。
反而不希望計程車用納智捷噎,我開得很開心啊,不要用納智捷當小黃啦~
我希望計程車可以都是納智捷魏,因為這是台灣僅有也是唯一的汽車品牌,也是一個國家基礎工業的展現。
計程車很現實,價美物廉服務好自然會買單,S3這台車看到了希望

風城小壞蛋 wrote:
我希望計程車可以都是納智捷魏,因為這是台灣僅有也是唯一的汽車品牌,也是一個國家基礎工業的展現。
計程車很現實,價美物廉服務好自然會買單,S3這台車看到了希望


是不是看到了希望我不知道,但我只知道計程車司機絕大部分都是要以時間來換錢,不是做身體健康或交朋友的。
不可否認豐田車的妥善率與保修都非常方便,這點其他廠家難與匹敵。
再論LUXGEN S3這台車目前銷售量並不是太好,剛上市沒多久的車卻每個月不過四百多台;話說應該有蜜月期的卻沒表現出來。
我不是太看好這台LUXGEN S3能撼動ALTIS的地位。因為無論比哪裡,ALTIS的強項還是好得太多。
這也證明了ALTIS的銷量是LUXGEN S3的十倍以上,普羅大眾的偏好是沒法騙人的。
你想?

你想省油?

你想好保養?

這兩件事,真真假假,再說。

你想很多,

不錯,

但是,

有沒有想過,

伸手招計程車的乘客怎麼想?

答案很簡單,

兩輛車放在一起,

我會伸手去拉Luxgen S3的車門。

為什麼?

你有沒有想過?

你認為省油,

你認為好保養,

那是你家的事,

招車的顧客,有必要為你考慮這些?

我笑了。

為什麼要要座進去Luxgen S3,

第一,因為安全,

台灣最美的風景是人,

台灣的計程車司機,

服務也很好。

但是,

日本車廠出來的台灣計程車,

很爛。

你以為,

我喜歡Altis的計程車?

跟條船一樣,

你以為,

我喜歡Wish的計程車?

諳。

坐個計程車,不是在賭八字,今天會不會車子變形。

喔~

跟艘船一樣,

這還需要說嗎?

第二,因為舒服。

如果有叫到Camry的計程車,

那不錯。

因為,跟Luxgen S3差不多一樣舒服。

第三,因為價格一樣。

所以,

這樣就很清楚了,

價格一樣,

我當然選Luxgen S3的計程車。

你想?

不要把乘客的屁股當成看到Toyota的後座就會自動黏過去,

你想?

等你想通了這一點再說也不遲。

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