沒啥好酸的
當初U6剛上市也賣得不錯
不用特別挑賣不好的月份來講
taihoo wrote:


台灣有錢人很多
...(恕刪)

差不多價位有雙B開,誰會想開納車?
一樣要加98,比起後續維修成本,目前各社團看來,納車成本可能還更高,進廠次數也是。這是以發生機率來看,納車賣沒幾台,常在維修的「個案」還真不少。
這樣養高級車至少裡子面子都有,要說安全,雙B可是實質國際檢驗合格,用料跟科技也完勝,油耗也贏。
October22 wrote:
定位有什麼問題呢? ...(恕刪)

開發的車種與廣告,越來越跟品牌不同了吧?
事實上,納智捷目前也只能打 CP值了,裕隆母集團內裝質感才叫奢華,中華集團底盤也追上歐系,華創電子科技也都共享出去!
走自己的路?
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