taihoo wrote:台灣有錢人很多...(恕刪) 差不多價位有雙B開,誰會想開納車?一樣要加98,比起後續維修成本,目前各社團看來,納車成本可能還更高,進廠次數也是。這是以發生機率來看,納車賣沒幾台,常在維修的「個案」還真不少。這樣養高級車至少裡子面子都有,要說安全,雙B可是實質國際檢驗合格,用料跟科技也完勝,油耗也贏。
October22 wrote:定位有什麼問題呢? ...(恕刪) 開發的車種與廣告,越來越跟品牌不同了吧?事實上,納智捷目前也只能打 CP值了,裕隆母集團內裝質感才叫奢華,中華集團底盤也追上歐系,華創電子科技也都共享出去!走自己的路?