有感而發,大家有話好好講 !

說自己是台灣國產,沒有關稅還賣的比大陸貴,這樣說的過去?
車子現在的趨勢逐漸改向小排氣量配上渦輪,以台灣這樣逼機的稅金計算方式,你是大排氣量配渦輪?這樣技術有比較好?
aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大廠...(恕刪)

我講別人小孩 都講好聽話
因為他父母 不能接受"忠言"
我對自己人 實話實說
做好就讚美 不好就建議
當然愛聽不聽 各人承擔
應該是先讓消費者感受到L牌是台灣品牌
誠意跟行動讓我們看到再說吧
還是有人有感受到可以分享一下 謝謝

aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大廠,總會抱怨幾句,恨鐵不成鋼,人之常情!
看到納牌在大陸的困境,難免讓身為台灣人的我們有點抬不起頭。
但納牌畢竟如同是我們自己的小孩,再不爭氣也是自己生的。別人可以落井下石,唱衰他。但我們不需無止境的附和,畢竟"孩子是自己的"!
孩子不成材,我們一定要說他,但要讓他有更寬廣的空間發展。台灣最不利的是市場規模,但最有利的是人才濟濟。
...(恕刪)


是來反串,增加酸民的吧
講這種話的意思是 納智捷很不成材沒錯,且讓台灣人抬不起頭,但再不爭氣也要大家含淚支持
台灣路上納牌不少 表示很多人開阿
但嚴董都開benz
不過就是一台拼裝車 哪來自己的小孩 笑死人...東湊西湊的 悲劇的妥善率 別危害人性命了
偶們已經給她秀秀50 個年頭了,寵豬拿灶,寵子不肖阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
拿哀鳳的都是王~~~吧~~~~~彈~~~~
aviewtc wrote:
身為台灣人的我們,應多點建議少點謾罵。我們要自己團結起來,別人才看得起我們台灣。


1.我沒獲得什麼好處,為何要幫助?車價有很便宜嗎?保固有比較長嗎?雖然個人沒買納智捷的車,但沒上述條件的話真的很難吸引我下一次換車會選擇納智捷。
By the way 過往受到台灣人支持喜愛的那群台灣之光(人物)是靠自身實力擠到世界前三位置,這群台灣之光之前也沒抱怨台灣人不支持啊。它們都是倚靠企業默默贊助,我們平民百姓光買一輛車就再三考慮了(車價普遍都貴),也很難支持捏。

2.給了建議它又沒聽進去,單就mobile01的建議,馬上就會被支持者給搓湯圓蓋台。似乎每天都會上演這種戲碼......

3.台灣人算相挺了,中國與台灣人口數相差懸殊,您看看中國年銷售量與台灣年銷售量,還不挺嗎?

腳踏實地點,有野心是好事,但也要能做到啊。不要一開始就立志要成為保時捷,德系駕馭(廣告還說勝過德系車,怎麼還喊德系駕馭,而不是用台灣駕馭這個形容詞,您有看過台灣人贏德國人時會喊德國實力嗎?是不是台灣品牌啊),台灣智慧(環景系統的確是有遠見,但各車廠都有了,也該研發出新的智慧吧,陳年老酒)。

納智捷版會亂,就是每天會有類似這種文章,讓一堆業代車迷來筆戰。少發點選舉文也是一種美德。

自己的小孩就不能打不能罵?
這種方式真的是對的?

為什麼現在罵產品被檢討的不是產品而是開罵的人?

覺得可憐
你好!我是開心先生!歡迎指教!!
標題改一下

有感於發 號稱國產車賣台灣人價格有需要這樣嗎?

車好不好都其次

號稱國產賣的比中國貴

敲台灣人 當盤子敲

就是看不過去....
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