[轉] 觀察這1年來銷量的變化,Luxgen的好日子差不多過完了

94533821 wrote:
不知道U7你有沒試...(恕刪)


不好意思阿
我曾經開過我朋友u6了也曾坐過他的車
歐系底盤真的會讓我笑出來
你開過歐洲車嗎?
我怎都感覺不到有歐洲車那種感覺?
我暫時開過別人的x5有7天
但我怎麼沒感覺到u6有類似歐洲底盤感覺?
我只感覺u6底盤不能信任只感覺到非常日系根本不偏歐系
我只感覺底盤跟國產日系車略輸一點
比得上歐洲車嗎?
你真的開過歐洲車?真的了解車嗎?
日系車底盤都能贏了
別拿gt220出來比
那種車是針對賽道如果要拿gt220出來比
拿LEXUS得F Sport出來比

shiji03 wrote:
尻姑娘一定會說車大...(恕刪)

她倒是嗆過是我比較衰xd
車尾燈208 wrote:
她倒是嗆過是我比較...(恕刪)

我知道U6有一些小問題
一直到現在的GT..

我有加入車隊
跟車友的交流
其實對一些納智捷的車種有某些的問題 有點了解

當時要買納智捷U7前
我們確實有試開U6

雖然當時只有試開一次
但馬上了解到U6的問題

其實不是我發現
是我先生

我先生對車蠻有研究

所以我們改買U7

KILIOSAIRI wrote:
看來車大跟某位5000...(恕刪)

U6有些車(並不是全部)倒是有些小問題沒錯..
但大部分U6車主
可能感覺無大礙 所以通常都把它無視

至於 車尾燈先生...
新妤男入川普 wrote:
每回看到車底那麼粗的...(恕刪)



我本來還在想說川普大人
為什麽發言都跟以前不一樣
難道是轉性了嗎
仔細一看才發現原來不同人
當然沒有試乘U7。
一開始的設定就是市區好開、好停、省油的"都市型SUV"。
U7當然就沒有列入。
U6 eco的引擎和變速箱的搭配,好開是真的,但也不能說流暢啦。
以當時的試駕車種(有turbo)算是turbo lag較明顯的,但也是比較後才能感覺。
隔音就如同我說的,以同級車來比較的話,算後段班。
以賞車那時的整體比較,U6 eco 3D特仕版真的算蠻有CP值的,沒有那麼差。

94533821 wrote:
不知道U7你有沒試開過?笑

納智捷的車款底盤設定
其實都比較偏歐系車
也就是說它的底盤比較紮實
所以他們的車開起來
比較像開歐洲車的fell
不會有日系車軟趴趴的感覺

U6當時我們也試開過
感覺就如你所說 引擎和變速箱的搭配很流暢 還蠻好開的
但感覺比較不如我意的是 從引擎室裡傳來的像是引擎聲和皮帶聲
車內的隔音 比較一般
但整體來說 以它的価位 還算不錯的一台車!

後來我們轉看U7 所有上面的問題都沒了
就下定了笑
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
新妤男入川普 wrote:
每回看到車底那麼粗的...(恕刪)
自以為的安全,自以為爽開,自以為底盤歐系,跟自以為不鋁,還有自以為有效的召回

94533821 wrote:
U6有些車(並不是...(恕刪)

家中買U6前已經換過很多次款車了,ford也有開過也有氣過,但到後來到別牌的保養廠,問題就都消失了,U6開到現在,引擎不規則抖動,煞車撞擊聲這兩樣原廠都說正常,甚至上高速公路時車內竟然會有燒焦味,不恐怖嗎?操控性講真的方向盤每次都要轉比別台多50度角,我覺得不行,並且很多小毛病都是設計上的問題,並沒辦法解決,妳說妳老公很懂車,可是為甚麼U7的問題U6也有,我懂得或許沒有比你老公少喔,另外,內裝既然要大雜燴那不如直接引進opel 比較快,兩個內裝都差不多呢
新好男人馬克宏 wrote:
井蛙可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也,連U6可以贏過X1這種話都敢說了,還能期待這些人有什麼是不敢說的嗎?


之前還有人說S5勝BMW5
這樣我也是醉了

RyanChen0217 wrote:
連結鄉民分析:單純...(恕刪)


外型內裝設計步提升 只會離大品牌越來越遠 ....現在連平價品牌都設計一直往前走 用料跟配備也是...

那志節還在睡~
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