【採訪】Luxgen URX ADAS+ARD駕駛輔助系統詳解,自主開發的在地化精神!

主動安全配備

到底有沒有要下放啊?

還是只剩Urx能賣?
catjo87 wrote:
主動安全配備到底有沒...(恕刪)


如果以納牌之前各種零件品質不良的情形
這套ADAS系統誰敢信任呀~
-馬克- wrote:
已先行公佈預售價格並...(恕刪)


科技配備到位了,讚!👍👍❤️❤️👍👍
幫忙補一下影片

完整版
妥善率跟穩定性真的是重點

汽車跟手機不一樣
手機壞了拿去修就好

汽車在室外, 高速震動, 高溫高濕,
要維持穩定性真的不容易

如果能在北美或是歐盟市場上市的話
信賴度會比較高點

可惜納納目前都沒有

而且好像連中國市場都撐不住
不知道是為什麼



edc218 wrote:
如果以納牌之前各種零件品質不良的情形
這套ADAS系統誰敢信任呀~
jlhwu wrote:
幫忙補一下影片完整版...(恕刪)


太棒了!完整的影片,讚!👍👍👍
Spiderman12 wrote:
...(恕刪)


最近有在注意這台urx!不過在車子的外型和內裝質感上說真的比sante fa等還是有明顯差距!這一點真的說不過去,納智捷雖然無法在引擎、變速箱等贏過賓士、寶馬、奧迪、標緻,但是我不相信在外型和內裝不能迎頭趕上!有時候適當包裝也能開出紅盤的!
納智捷車系研發的主要負責團隊華創車電名存實亡,90%的人員都已經樹倒猢猻散。
未來這台車遇到任何問題,都不見得有人能查的出問題更遑論排除問題。
面對排山倒海的負面評價,也不見裕隆有什麼反應,按照這種車價、這種操作,裕隆一副就是不想賣的表現。以此推估裕隆應該不用十年就會結束納智捷這個品牌。
除非裕隆敢宣布URX車系做到10年保固,保固條款用白紙黑字寫得清清楚楚,否則消費者都不應該輕易拿自己的荷包開玩笑。
rock02 wrote:
URX賣太好,你們公...(恕刪)


你也蠻悲哀的,講不出什麼所以然就開始抹人了?
麻煩自己去翻翻我以前的文章,看看我到底是不是寫手。

納智捷的研發主力華創車電幾近全滅是板上釘釘的事實,作為國產品牌卻依舊玩弄著客貨車的漏洞也是事實、作為國產品牌但大多數零組件都從國外(大陸)進口也是事實。
不要以為打著『國產品牌』的招牌,就能讓人永遠當鐵粉。
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