jusip wrote:URX:中國售價14(恕刪) 好奇比較一下,看到幾件事1.比下來,[差最多的]並不是納智捷,但妥善率卻是最..............................................
我是支持LUXGEN的但我對這個售價真心不能接受LUXGEN的殘值掉得非常快我的2011年 M7 二手殘值剩下20萬但我的2011年 FIT 現在還有26 但兩者當初售價差了快一倍真的希望LUXGEN對於售價要再好好思考因為100萬我還不如去買CRV五代 更帥氣更安全更省油~~重點是【更有國際性】
joako wrote:台灣自主品牌納智捷依(恕刪) 68萬比112萬…價差兩倍一堆人又要扯稅有的沒的差快60萬,可以不要在護航了嗎?說啥大陸量大,根本沒賣幾台你跟我說量大?ADAS價值60萬,這不是暴利那什麼叫做暴利
seeann wrote:我是支持LUXGEN(恕刪) 這個我是認同的,但是納牌會今天的下場,不就是很多「錯誤的決策」累積而成的??拔掉acc會更便宜,可是沒有安全配備又會被罵「台灣人的命不值錢」.....二手價的問題,要用別的方法處理,如果沒有樓上這些沒事做的納黑,你的二手價應該不至於這麼差.......
bbctank wrote:就說「陸製納智捷」不是「台製納智捷」有「零件關稅17%」問題... 台灣沒有ADAS入門5人客貨車85萬...大陸62萬起...全車零件都加上關稅62*1.17=72.54...但不是每個零件都要算上17%呀!一台URX不可能完全沒有台製零組件阿...而且大陸製URX零件全都0關稅?變速箱不用進口嗎?要怎麼算才會讓大陸跟台灣同價?麻煩算一下...讓我們學習一下...